نقش مدیریت در ارزیابی فنی و اقتصادی شاخص های تاثیرگذار در اجرای تقاطع های غیر همسطح (مطالعه موردی: تقاطع غیر همسطح باستانی شعار شهر رشت)
Publish place: International Conference on Architecture, Urban Planning, Civil Engineering, Art and Environment; Future horizons, look to the past
Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 527
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICAUCAE01_0126
Index date: 1 July 2017
نقش مدیریت در ارزیابی فنی و اقتصادی شاخص های تاثیرگذار در اجرای تقاطع های غیر همسطح (مطالعه موردی: تقاطع غیر همسطح باستانی شعار شهر رشت) abstract
تقاطع های غیر همسطح به منظور کاهش یا حذف برخوردهای تافیکی، ارتقاء ایمنی، کاهش تاخیر و افزایش ظرفیت ترافیکی ایجاد می شوند و تنها در برابر انجام بررسی دقیق و ارایه یک توجیه فنی مستدل قابل طرح و اجرا خواهند بود. امروزه حل مسایل مختلف در عرصه حمل و نقل، با گزینه های متفاوتی روبرو است. این گزینه ها علاوه بر حل مشکل، پیامدها و اثرات جانبی دارند که آنهارا از هم متمایز می کند. در این تحقیق سعی شده که پارامترهای موثر و نقش مدیریت منابع برای ارزیابی و تصمیم گیری نهایی با در نظر گرفتن تمامی شاخص های و معیاری های فنی ارایه گردد و با استفاده از پرسشنامه های طراحی شده، مصاحبه و پرسش از صاحب نظران در شهر رشت به شناسایی شاخص ها پرداخته و به پردازش و تحلیل اطلاعات اقدام گردیده است. جامعه آماری در این تحقیق شامل 60 نفر از مهندسین با سابقه کار بالای 5 سال می باشد. نتایج نشان داد که پارامترهای مرتبط با مدیریت منابع مالی، انسانی و طراحی از مهم ترین شاخص ها در دسته بندی ها شناخته شده است.
نقش مدیریت در ارزیابی فنی و اقتصادی شاخص های تاثیرگذار در اجرای تقاطع های غیر همسطح (مطالعه موردی: تقاطع غیر همسطح باستانی شعار شهر رشت) Keywords:
نقش مدیریت در ارزیابی فنی و اقتصادی شاخص های تاثیرگذار در اجرای تقاطع های غیر همسطح (مطالعه موردی: تقاطع غیر همسطح باستانی شعار شهر رشت) authors
فریبا ناصحی
دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت ساخت، دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج
حسن ذوقی
استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج
پرویز عالی پور
استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :