مقایسه ظرفیت باربری پی های عمیق به روش فاکتور اطمینان و اعمال ضرایب جزیی طراحی حالت حدی یوروکد

در سالهای اخیر ر شد نیاز به مسکن و ساخت و ساز، مالکان و بنگاههای سازنده را مجبور به بهره برداری از زمینهای با خاکهای دارای مشخصه های ضعیف نموده، این امر منجر به توسعه و پیشرفت استفاده از پی های عمیق گردیده است، با توجه به عدم شناخت کافی از رفتار خاک درگذشته از روشهای محافظه کارانه ای بهره می بردند که در بعضی مواقع منجر به نتایج غیر اقتصادی می گردید، سازمان استانداردها و کمیته استراتژی اروپا در صدد برآمد استانداردی تدوین نماید که بتواند جایگزین استانداردهای قدیمی گردد این استاندارد بعدها آیین نامه یوروکد 7 نام گرفت، در تحقیق حاضر نسبت به بررسی ظرفیت باربری یک خاک پنج لایه تحت تاثیر تغییرات قطر شمع و سپس تغییر ظرفیت باربری تحت تاثیر زاویه اصطکاک در خاک تک لایه ماسه ای بدون تاثیر آب زیرزمینی، با اعمال و بدون اعمال ضرایب جزیی آیین نامه یوروکد 7 و فاکتور اطمینان پرداخته شده است، در این تحقیق از فرمول تجربی مایرهوف برای محاسبه ظرفیت باربری و نرم افزار Plaxis3DFoundation، برای مدلسازی عددی حالات مختلف مورد بحث، استفاده شده و نتایج حاصله نشان میدهدکه با افزایش مقادیر پارامترهای مقاومتی خاک، ظرفیت باربری شمع افزایش می یابد ولی حالت های مختلف مورد بررسی از روند یکسانی تبعیت نمی کنند و با هم متفاوت می باشند، همچنین نتایج نشان دادند که در کاربرد ضرایب یوروکد در اکثر موارد نتایج اقتصادی تری حا صل شده است ولی در حالت عمومی روند کلی برای تغییرات نمی توان ارایه نمود و باید به صورت موردی برای هر طرح مطالعات دقیقتری با در نظرگرفتن تمامی متغییر های دخیل در طراحی، صورت پذیرد.

Keywords:

ظرفیت باربری , پی های عمیق , فاکتور اطمینان , یوروکد , Plaxis