سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

مکانیزم کمانش هسته فولادی بادبندهای کمانش تاب BRB با وجود نقص اولیه هندسی بادبند

Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 896

This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ISSS07_050

Index date: 1 July 2017

مکانیزم کمانش هسته فولادی بادبندهای کمانش تاب BRB با وجود نقص اولیه هندسی بادبند abstract

سیستم مهاربند کمانش تاب BRB رویکرد جدیدی در علم مهندسی سازه است که در ان از کمانش هسته جلوگیری می شود این سیستم از هسته فولادی غلاف جانبی و بتن پرکننده تشکیل شده است بادبندهای کمانش تاب خواص بادبندهای مسوم و میراگراها را همزمان دارا می باشد موضوع بحرانی در طراحی این بادبندها اطمینان از ظرفیت کافی عضو مهغاری جهت استهلاک انرژی پایدار هسته فولادی می باشد. در این تحقیق، پدیده کمانش در بادبندهای کمانش تاب بدون ماده پرکننده بتنی در حضور نقص هندسی بررسی شده است بدین منظور ابتدا مدل نظری کمانش در بادبندهای کمانش تاب همراه با روابط ریاضی بررسی و رابطه مربوط به تنش تماسی در مودهای مختلف استخراج شده است. سپس یک مدل عددی از هسته و غلاف بادبند در مهاربند کمانش تاب در نرم افزار آباکوس طراحی و پدیده کمانش غیر خطی بررسی شده است به منظور صحت سنجی مقادیر حاصل از تحلیل المان محدود با مقادیر حاصل از روابط توسعه یافته ریاضی مقایسه گردید بر مبنای مدلهای ریاضی و تحلیل اثر میزان نقص هندسی در مقدار تنش تماسی مورد بررسی و مقایسه قرار می گیرد.

مکانیزم کمانش هسته فولادی بادبندهای کمانش تاب BRB با وجود نقص اولیه هندسی بادبند Keywords:

مکانیزم کمانش هسته فولادی بادبندهای کمانش تاب BRB با وجود نقص اولیه هندسی بادبند authors

مهدی قاسمی

کارشناسی ارشد سازه گروه مهندسی عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی

عباس قاسمی

استادیار گروه مهندسی عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
Bin, Wu; Yang, Me _ _ Buckling mechanism of steel ...
D. Piedrafita, X. Cahis, E. Simon, J. Comas. A new ...
Takeuchi T, Matsui R, Hajjar JF, Nishimoto K, Aiken ID. ...
Takahashi S, Mochizuki N Experimental study on buckling of unbonded ...
Watanable A, Hitoni Y, Saeki E, Wada A, Fujimoto M. ...
Inoue K, Sawaizumi S, Higashibata Y. Stiffening requirements for unbondled ...
Yan-lin Guo, Bo-hao Zhang, Zi-qin Jiang, Hang Chen. Critical load ...
Zhao JX, Wu B, Ou JP. Flexural demand _ pin-connected ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "مکانیزم کمانش هسته فولادی بادبندهای کمانش تاب BRB با وجود نقص اولیه هندسی بادبند" توسط مهدی قاسمی، کارشناسی ارشد سازه گروه مهندسی عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی؛ عباس قاسمی، استادیار گروه مهندسی عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی نوشته شده و در سال 1395 پس از تایید کمیته علمی هفتمین کنفرانس ملی و دومین کنفرانس بین المللی سازه و فولاد پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله بادبند کمانش تاب، نقص هندسی، تنش تماسی هستند. این مقاله در تاریخ 10 تیر 1396 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 896 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که سیستم مهاربند کمانش تاب BRB رویکرد جدیدی در علم مهندسی سازه است که در ان از کمانش هسته جلوگیری می شود این سیستم از هسته فولادی غلاف جانبی و بتن پرکننده تشکیل شده است بادبندهای کمانش تاب خواص بادبندهای مسوم و میراگراها را همزمان دارا می باشد موضوع بحرانی در طراحی این بادبندها اطمینان از ظرفیت کافی عضو مهغاری جهت ... . برای دانلود فایل کامل مقاله مکانیزم کمانش هسته فولادی بادبندهای کمانش تاب BRB با وجود نقص اولیه هندسی بادبند با 12 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.