بررسی پدیده لغزش در سیستم های ترکشن ریلی و ارائه یک روش کنترلی جدید - نام محور مقاله: فناوری های نوین درناوگان باری و مسافری (شهری ،حومه ای ، بین شهری)
Publish place: 10th Railway Transportation Conference
Publish Year: 1387
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,508
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
RTC10_063
Index date: 20 October 2008
بررسی پدیده لغزش در سیستم های ترکشن ریلی و ارائه یک روش کنترلی جدید - نام محور مقاله: فناوری های نوین درناوگان باری و مسافری (شهری ،حومه ای ، بین شهری) abstract
یکی از مهمترین مسائل در کنترل سیستم های ریلی، پدیده لغزش چرخ و ریل است. برای کنترل لغزش تاکنون راهکارهای گوناگونی ارائه شده است. در این میان شکل خاص منحنی نیروی کشش بر حسب سرعت لغزش استفاده از شیب آن را در سیستم های کنترل مطلوب ساخته است. در این مقاله ابتدا برخی مسائل که در کنترل سیستم های کشش ریلی وجود دارند توضیح داده شده و سپس به معرفی دو نوع سیستم کنترلی پرداخته می شود. در نهایت یک سیستم کنترلی جدید برای کنترل سیستم های کشش ریلی پیشنهاد می گردد. سیستم پیشنهادی بر اساس تخمین منحنی کشش و کنترل همزمان سرعت و شتاب چرخ عمل می کند. کارایی روش پیشنهادی در کنترل یک سیستم ریلی نمونه توسط شبیه سازی نشان داده شده است.
بررسی پدیده لغزش در سیستم های ترکشن ریلی و ارائه یک روش کنترلی جدید - نام محور مقاله: فناوری های نوین درناوگان باری و مسافری (شهری ،حومه ای ، بین شهری) Keywords:
بررسی پدیده لغزش در سیستم های ترکشن ریلی و ارائه یک روش کنترلی جدید - نام محور مقاله: فناوری های نوین درناوگان باری و مسافری (شهری ،حومه ای ، بین شهری) authors
عبداله علیزاده
فارغ التحصیل کارشناسی ارشد مهندسی برق – قدرت، دانشگاه صنعتی شریف، آز
حسین مختاری
عضو هیئت علمی دانشکده برق دانشگاه صنعتی شریف، آزمایشگاه کیفیت توان