سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

اثر پارامترهای چرخ و ریل روی تنش چرخهای راه آهن بر مبنای آنالیز الاستیک- پلاستیک

Publish Year: 1387
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,714

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

RTC10_064

Index date: 20 October 2008

اثر پارامترهای چرخ و ریل روی تنش چرخهای راه آهن بر مبنای آنالیز الاستیک- پلاستیک abstract

در این مقاله سعی شده است تنشهای منطقه تماس چرخ و ریل در دو حالت کاملاً الاستیک و الاستیک- پلاستیک بررسی شوند. مدلسازی و تحلیل تنشهای یک نمونه چرخ موجود در ناوگان مسافری ایران در تماس با دو ریل موجود UIC60,U33 در نرم افزار اجزاء محدود ABAQUS انجام شده است. نتایج در فاز الاستیک و الاستیک- پلاستیک، تحت بار استاتیکی (وزن واگن) و بار دینامیکی ماکزیمم بر اساس UIC بررسی و تحلیل ارائه شده است. همچنین اثر پارامترهای چرخ و ریل روی تنشهای منطقه تماس بررسی و تحلیل شده اند.

اثر پارامترهای چرخ و ریل روی تنش چرخهای راه آهن بر مبنای آنالیز الاستیک- پلاستیک Keywords:

چرخ و ریل- مدلسازی- تحلیل الاستیک پلاستیک- تنش های تماسی- UIC60- U33

اثر پارامترهای چرخ و ریل روی تنش چرخهای راه آهن بر مبنای آنالیز الاستیک- پلاستیک authors

رویا السادات آشفته

کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه علم وصنعت ایران - مدیریت مهندسی

مهرداد ظروفی

استادیار دانشکده مهندسی مکانیک- دانشگاه علم و صنعت ایران

علی محمدنیا

گروه کنترل کیفیت مواد و قطعات- اداره کل نگهداری واگنهای مسافری- شرکت قط

مقاله فارسی "اثر پارامترهای چرخ و ریل روی تنش چرخهای راه آهن بر مبنای آنالیز الاستیک- پلاستیک" توسط رویا السادات آشفته، کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه علم وصنعت ایران - مدیریت مهندسی ؛ مهرداد ظروفی، استادیار دانشکده مهندسی مکانیک- دانشگاه علم و صنعت ایران؛ علی محمدنیا، گروه کنترل کیفیت مواد و قطعات- اداره کل نگهداری واگنهای مسافری- شرکت قط نوشته شده و در سال 1387 پس از تایید کمیته علمی دهمین همایش حمل و نقل ریلی پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله چرخ و ریل- مدلسازی- تحلیل الاستیک پلاستیک- تنش های تماسی- UIC60- U33 هستند. این مقاله در تاریخ 29 مهر 1387 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1714 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در این مقاله سعی شده است تنشهای منطقه تماس چرخ و ریل در دو حالت کاملاً الاستیک و الاستیک- پلاستیک بررسی شوند. مدلسازی و تحلیل تنشهای یک نمونه چرخ موجود در ناوگان مسافری ایران در تماس با دو ریل موجود UIC60,U33 در نرم افزار اجزاء محدود ABAQUS انجام شده است. نتایج در فاز الاستیک و الاستیک- پلاستیک، تحت بار ... . برای دانلود فایل کامل مقاله اثر پارامترهای چرخ و ریل روی تنش چرخهای راه آهن بر مبنای آنالیز الاستیک- پلاستیک با 11 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.