شناسایی و ارزیابی ریسک به روش آنالیزایمنی شغلی در کابل خودرو سبزوار در سال1395

Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 577

نسخه کامل این Paper ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

IHSC10_093

تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1396

Abstract:

زمینه و هدف: پیشرفت صنعتی ،باوجود تمامی مزایا و منافعی که برای انسان به همراه داشته است ،سرمنشاء بسیاری ازمخاطرات و ریسک بشمار می آید.با پیشرفت فناوری و افزایش کاربرد ماشین آلات ، روند خطر زایی و احتمال بروز حوادث در محیط های صنعتی فزونی یافته است. بنابراین نیاز صیانت از سلامتی نیرو کار و سایر دارایی های با ارزش او،در مقابلخطرات محیط بیش از پیش احساس می شود. کار در صنعت کابل خودرو به دلیل وجود انواع خطرات ، حوادث و بیماری ها ،یکی از محیط های شغلی خطرناک و مشاغل سخت و زیان آور محسوب می شود. شرایط کاری خطرناک و پیچیده،پیشرفت و افزایش کاربرد ماشین آلات متنوع، روند خطر زایی و احتمال بروز حوادث در این محیط را افزایش داده است. بنابراین هدف ازاین مطالعه ارزیابی ریسک ، مخاطرات موجود در صنعت کابل خورو، با استفاده از روش JSA می باشد. تابه کمک آن بتوان به بررسی ریشه ای و واقع بینانه ریسک ها و علل وقوع آنان پرداخت و راهکار های مناسبی جهت کاهش و حذف این ریسک ها ارایه نمود.روش کار : این مطالعه به صورت توصیفی – تحلیلی حاضر در سال 1395 در شرکت کابل خودرو سبزوار)قطعه ساز خودرو (با استفاده از روش آنالیزایمنی شغلی که نوعی روش شناسایی خطرات است،انجام شد.این شرکت جزء واحدهای تجاری فرعی شرکت گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران )سهامی عام( و واحد تجاری اصلی نهایی ، گروه صنعتی ایران خودرو است . یکیاز تکنیک هایی که به وسیله آن میتوان ارزیابی ریسک انجام داد JSA می باشد. JSA روش مطالعه دقیق وسیستمات کیجهت شناسایی وارزیابی خطرات موجود یا بالقوه درهرفرآیند یا شغل می باشد.هدف اصلی ازاجرای این تکنیک، یافتن روشی ایمن جهت انجام شغل وپیشگیری ازحوادث ،تعیین نیاز های آموزشی ایمنی کارکنان،تدوین برنامه مدیریت ایمنی وپیشگیری از حوادث ، انتخاب وسایل حفاظت فردی می باشد. یافته ها: نتایج بدین صورت است که دراین نمایندگی 21 واحد مورد آنالیزایمنی شغلی قرار گرفت،که مجموع خطرات شناسایی شده 706 خطر بوده است.بیشترین تعداد خطرات در واحد خط برش) 99 خطر( و واحد تعمیرات و نگه داری) 72خطر( شناسایی شد. خطرات شناسایی شده دراین پژوهش، 32 / 62 % در وضعیت قابل قبول، 58 / 33 %در وضعیت نامطلوب، 44 / 4% در وضعیت غیر قابل قبول قرار گرفتند.نتیجه گیری: برای حذف یا کاهش سطح ریسک هرکدام ازاین خطرات، راه حل های کنترلی پیشنهاد شد که مهم ترین راه حل های کنترلی ارایه شده،معاینات دوره ای ، کاهش زمان تماس ،استفاده از علایم هشدار دهنده ، استفاده از لوازم حفاظت فردی ، کار در فضای باز می باشد.

Authors

فایزه عباسی بلوچخانه

گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی سمنان، سمنان، ایران

علی دوست محمدی

ارشد hse ،رییس hse شرکت کابل خودرو سبزوار

سعید باعصمت

گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی کرمان، کرمان، ایران

عبدالرضا حسینی پور

گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی سمنان، سمنان، ایران