ارائه روشی جهت تعیین نواحی با تصادفات زیاد عابرین پیاده در راههای بین شهری
Publish place: 7th International Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1385
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,769
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICCE07_263
Index date: 19 January 2006
ارائه روشی جهت تعیین نواحی با تصادفات زیاد عابرین پیاده در راههای بین شهری abstract
افزایش تردد وسایل نقلیه و نامناسب بودن طرح هندسی راهها، وجود کاربریهای مختلف در حاشیه راهها، و همچنین عدم وجود تسهیلات ایمنی مناسب و کافی در کشور، موجب افزایش روز افزون تصادفات عابرین پیاده شده است. از طرفی با توجه به محدودیتهای موجود از قبیل محدودیتهای بودجه و اجرایی، امکان ایمن سازی کلیه مناطقی که تصادفات عابرین پیاده در آن رخ می دهد، وجودندارد. لذا در این مقاله روشی جهت شناسایی واولویت بندی مناطق سانحه خیز برای عابرین پیاده در راههای بین شهری ارائه می شود. تصادفات عابرین پیاده با تقسیم بندی راه به مقاطع خطی 1، 5 1/5، 2و 5 کیلومتری و با استفاده از نرم افزار سیستمهای اطلاعات جغرافیایی مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد. نتایج بدست آمده نشان داد که تقسیم بندی منطقه به صورت مقاطع 2 کیلومتری جهت اولویت بندی مقاطع سانحه خیز از کارایی بیشتری برخوردار می باشد. اینروش در دو محور فومن- رشت و رشت – لنگرود در استان گیلان تست می شود.
ارائه روشی جهت تعیین نواحی با تصادفات زیاد عابرین پیاده در راههای بین شهری Keywords:
ارائه روشی جهت تعیین نواحی با تصادفات زیاد عابرین پیاده در راههای بین شهری authors
محمودرضا صفارزاده
دانشیار گروه راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس
وحید ابوالحسن نژاد
دانشجوی کارشناسی ارشد راه وترابری دانشگاه تربیت مدرس
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :