ضوابط طراحی پایانه قایق های مسافربری و ارایه راهکارهای مناسب جهت بهبود آن ها
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 941
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU04_0097
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
Abstract:
افزایش روز افزون حمل و نقل دریایی و نیز تبدیل شدن صنعت دریایی به یک صنعت عظیم در جهان اهمیت طراحی اصولی سازه هایمرتبط را نشان می دهد.از اینرو طراحی مناسب پایانه های قایق های مسافربری از اهمیت ویژه ایی برخوردار است. اغلب پایانه های قایقهای مسافربری به طور همزمان مورد استفاده مسافران و وسایل نقلیه در طول روز و شب قرار می گیرند،لذا باید این نوع پایانه ها با توجهویژه به پایداری سازه ایی و ایمنی کاربران طراحی شوند و نیز کارایی لازم برای خدمت رسانی به مسافران را تامین نمایند. یک پایانه قایقهای مسافربری باید دارای کانال ناوبری ، تجهیزات مهاری و حوضچه و نیز تجهیزاتی از قبیل پارکینگ ، تجهیزات ایمنی و ... باشد.یکی ازنکات مهمی که در طراحی پایانه های قایق های مسافربری باید در نظر گرفته شود طراحی مسیرهای ویژه افراد کم توان و معلول است.دراین مقاله به بررسی ضوابط طراحی این پایانه ها مطابق با آیین نامه 639 ایران و مقایسه با آیین نامه TDMپرداخته شده است. در نهایت نتایج حاصل از این مقایسه آورده شده است و مناسب ترین روش جهت طراحی پایانه قایق مسافری ارایهشده است.
Keywords:
آیین نامه TDM , آیین نامه آکلند , قایق های مسافربری , پایانه های دریایی , طراحی پایانه ها , حمل و نقل دریایی
Authors
رضا شاهرضاگماسایی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری،دانشگاه آزاد اسلامی،تهران،شمال
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :