اصول پایداری و روش های تحلیل و آنالیز شیروانی ها

بررسی پایداری شیروانی ها از مباحث اساسی در علم مهندسی می باشد و لزوم اتمام محاسبات در این زمینه بصورت تیوریو انجام مدل ریاضی بسیار محسوس است. معمولا جهت ارزیابی ایمنی و عملکرد یک شیروانی طبیعی یا مصنوعی و یاتعیین شرایط تعادل یک شیروانی ساخته شده توسط بشر مانند یک دایک خاکی تحلیل پایداری صورت می گیرد. انتخابتکنیک پایداری شیب به شرایط هندسه و نوع ریزش احتمالی بستگی دارد. یافتن روش های سریع و کارآمد در جهتتحلیل شیب های خاکی و به منظور برآورد پایداری آنها و تعیین سطوح گسیختگی محتمل و متناظرا کمترین مقدار ضریباطمینان پایداری شیب حایز اهمیت می باشد به همین جهت محققین بسیاری این موضوعات را مورد بحث قرار داده اند.امروزه در تمام موارد کنترل پایداری در سدهای خاکی و شیروانی های خاکی از نرم افزارهای رایانه ای بسیار دقیق که برمبنای روشهای تعادل حدی توسعه یافته اند، استفاده می شود. این روشها به ترتیب قدمت شامل روشهای فلنیوس،تیلور، بیشاپ، مور گنسترن - پرایس، اسپنسر، جانبو و سارما می باشد. در این روش ها محاسبه ضریب اطمینان براساسمعیار تعادل نیرو ها، تعادل لنگر ها یا هر دو مورد بنا شده است. روشهای اسپنسر و مورگنسترن - پرایس، براساس شرایطتعادل نیروها و لنگر، روشهای جانبو براساس شرط تعادل نیروها و روشهای معمولی و بیشاپ بر مبنای شرط تعادللنگرها می باشد. متدهای تحلیل بیشتر براساس تعادل حدی و روش بیشاپ اصلاح شده، روش جانبو استوار است. تحلیل پایداری شیروانی کار ساده ای نیست. تخمین متغیرهایی نظیر لایه بندی و مقاومت برشی درجای خاک، کار بسیارمشکلی است.

Keywords:

پایداری شیروانی ها , ضریب اطمینان , شیب پایدار , تحلیل شیروانی خاکی , لغزش , گسیختگی