بررسی تاثیر میرایی الحاقی بر پاسخ لرزه ای سازه ها
Publish place: 1st National Conference on New Ideas in Construction Engineering and Urban Development
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 940
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NICEUD01_023
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
Abstract:
میرایی، پدیده ای است که سبب استهلاک پاسخ ارتعاشی سازه ها می شود. در این پدیده، انرژی جنبشی ارتعاشی به واسطه مکانیسم های مختلفی مستهلک می شود. در یک سازه در حال ارتعاش، این مکانیسمها عبارت است از: اصطکاک در اتصالات فولادی، باز و بسته شدن ترکهای میکروسکوپی، اصطکاک بین عناصر سازه ای و غیر سازه ای (نظیر دیوارهای جدا کننده) و موارد مشابه. بنابراین، تعریف و برقراری رابطه ای ریاضی برای هر کدام از پدیده های فوق در یک ساختمان واقعی، غیر ممکن می نماید. کاربرد سیستمهای میراگر در سامانه های کنترل سازه؛ به منزله الحاق میرایی به یک سازه است که منجر به جذب انرژی لرزه ای بیشتر توسط میراگر (در سیستم باربر جانبی یا مهاربندی) و متقابلا انتقال انرژی کمتری از زلزله به اعضای اصلی سازه ای (تیر و ستون) می شود که این خود، باعث کاهش مقدار پاسخ شتاب زلزله وارد بر مرکز جرم بام در سازه گردیده و طبعا کم شدن نیروی زلزله اعمالی به سازه را در پی دارد. نتیجه آن است که پروسه تخریب سازه، دیرتر روی می دهد. اضافه نمودن میراگرها به قابهای خمشی، معمولا افزایش سختی جانبی سازه را به همراه دارد. ولی با تبدیل قاب بادبندی شده به قاب بادبندی میرا شده، ممکن است سختی کاهش یابد. الحاق میراگرها در هر دو مورد فوق، می تواند سبب افزایش یا کاهش نیروی جانبی در سازه گردد که مقدار آن، بستگی به مشخصات دینامیکی سازه؛ شامل میراگر و بادبندی اتصال (پیوندی) و نیز مشخصات زمین لرزه وارده دارد. توزیع مناسب میراگرها باید به نحوی باشد که نظم سختی در پلان و ارتفاع از بین نرود؛ همچنین تنش به وجود آمده در اعضای قاب و درجات نامعینی، می تواند در تعیین محل تعبیه میراگرها موثر باشد.
Keywords:
Authors
محمدمهدی محمدی دهنوی
گروه مهندسی عمران دانشکده فنی مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرکرد
مرتضی رییسی دهکردی
استادیار گروه مهندسی عمران دانشکده فنی مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرکرد
غلامرضا قدرتی امیری
استاد تمام گروه مهندسی عمران دانشکده فنی مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرکرد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :