مدلسازی موثر رفتار پلهای قوسی بنایی تحت بارهای عادی و غیر عادی
Publish place: 8th International Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,854
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE08_071
تاریخ نمایه سازی: 28 آبان 1387
Abstract:
پل های قوسی ساخته شده با مصالح بنایی، به تعداد زیادی درشبکه ی راه های ریلی کشور موجود می باشد. نوع این پل ها در طول سالیان دراز در برابر بارهای عادی پرتواتر و بارهای غیر عادی مکرر عملکرد خوبی را از خود نشان داده اند. ولی با گذشت زمان و با سنگین تر شدن بارهای زنده حاصل از وسایل نقلیه، این سوال مطرح شده است که حد تحمل ایمن بارگذاری این پل ها چه میزان خواهد بود. در این مقاله مروری بر روش های معمول و روش های جدید ارائه شده در زمینه ارزیابی باربری پل های قوسی انجام گرفته است. همچنین مدل اجزای محدودی ارائه شده که در آن
درزهایی به عنوان خطوط احتمالی ترک در نظر گرفته شده است و همچنین اثر متقابل قوس و مواد پرکننده نیز به نحو مناسبی در مدل وارد شده است، مدل پیشنهادی با نتایج آزمایش های بارگذاری تجربی روی پلهای واقعی سنجش شده است.
Keywords:
Authors
مهدی تیکنی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه تربیت مدرس
محمدتقی احمدی
استاد، دانشگاه تربیت مدرس
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :