روش های مدل سازی دینامیک خودرو با سیستم انتقال قدرت اتوماتیک
Publish place: اولین همایش ملی فن آوری در مهندسی کاربردی
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,215
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCTAE01_128
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
Abstract:
در این مقاله ابتدا درباره ی عملکرد گیربکس های اتوماتیک که از پرکاربرد ترین انواع گیربکس در دنیا است، توضیح توضیح داده شده است. در اتومبیل هایی که از سیستم جعبه دنده ی اتوماتیک استفاده می کنند، پدال کلاچ وجود ندارد و دنده با توجه به میزان فشردگی پدال گاز و سرعت اتومبیل عوض می شود. این مقاله فرمول های موثر برای مدل سازی یک انتقال قدرت اتوماتیک برای ارزیابی عملکرد خودرو را نشان می دهد. مدل انتقال قدرت گنجانده شده در این مقاله تنها حرکت طولی را در نظر می گیرد. کلاچ و ترمز اجازه ی یک شبیه سازی پیوسته را برای تعویض دنده فراهم می کند. در این جا دو مورد واقعی، یعنی انتقال قدرت کرایسلر و آیسین وارنر بررسی شده اند، که انتقال قدرت آیسین وارنر برتر از انتقال قدرت کرایسلر است.
Keywords:
Authors
مرتضی صادقی
دانشجوی کارشناسی ارشد، گرایش طراحی کاربردی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران غرب
فرید قدمی
مدرس دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران غرب
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :