تاثیر مدل رفتاری بر پاسخ سیستم پایدارساز تونل شهری به روش عددی
Publish place: The second national conference on the new research in civil engineering, architecture and urbanism
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 450
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GIAUCONF02_048
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
Abstract:
هر در سالهای اخیر، شهرهای زیادی در حال توسعه سیستم قطار شهری هستند. با توسعه فضاهای زیرزمینیو سیستم قطار شهری حفاریها و تونل های موجود به طور فزایندهای افزایش می یابد. حفاری تونل های موجود،باعث تاثیر قابل توجهی در تنش و جابجایی های تونل می شود، از طرف دیگر دقت آنالیز اجزاء محدود در طراحیحفاری ها در مناطق شهری مهم است. دقت و صحت آنالیز به انتخاب مدل رفتاری مناسب خاک و پارامترهایآن بستگی دارد. از اینرو، در این مطالعه با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود PLAXIS ، به بررسی اختلاف نتایجمدل های رفتاری با معیار گسیختگی موهرکولمب، سخت شوندگی و جابجایی های افقی و قایم پوشش تونلتوسط پایش انچام شده پرداخته شده است. نتایج نشان دادند که، مدلهای رفتاری تاثیر بسزایی در پیش بینیجابجایی پوشش تونل دارند. مشاهده می شود که مدل سخت شونده با سختی ناشی از کرنش های کوچک تطابقبسیار خوبی با نتایج بدست آمده از واقعیت دارد.
Keywords:
Authors
محمدعماد محمودی مهریزی
دانشجوی دکترای مهندسی ژیوتکنیک، گروه مهندسی عمران، پردیس بین الملل دانشگاه خوارزمی، تهران
امیر حمیدی
دانشیار مهندسی ژیوتکنیک، گروه مهندسی عمران، دانشگاه خوارزمی، تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :