تعیین حداکثر گام پیشروی مجاز در تونل راه‌آهن کوهین محور قزوین - رشت
Publish place: 08th Iranian Tunneling Conference
Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,447
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ITC08_024
Index date: 22 November 2008
تعیین حداکثر گام پیشروی مجاز در تونل راه‌آهن کوهین محور قزوین - رشت abstract
یکی از مهمترین مسائل موجود در طراحی تونل‌‌ها، تعیین حداکثر گام پیشروی مجاز به منظور افزایش سرعت حفاری با توجه به توان عملیاتی، مسائل پایداری توده سنگ و کاهش خطرات احتمالی ریزش می‌باشد. در این مقاله با استفاده از روش همگرایی و همجواری، رسم منحنی مشخصه زمین و اعمال ترخیص تنش در مدل معادل با همگرائی به وجود آمده تا لحظه استقرار پوشش، به بررسی و تعیین حداکثر گام پیشروی مجاز در تونل راه‌آهن کوهین به کمک نرم‌افزار FLAC2D پرداخته شده است. بدین منظور مدل‌های عددی متفاوتی با توجه به فواصل مختلف میان جبهه کار با سیستم نگهداری اولیه تهیه شده و در ادامه پایداری فضای حفاری با توجه به قرارگیری توده سنگ در حالت تنش سه محوره، با استفاده از روابط تجربی (ساکورایی، 1994) مورد بررسی قرار گرفت. نتایج حاصل از این بررسی‌ها نشان داد که حداکثر فاصله مجاز میان جبهه کار با سیستم نگهداری اولیه در تونل راه‌آهن کوهین 75/1متر تعیین شود.
تعیین حداکثر گام پیشروی مجاز در تونل راه‌آهن کوهین محور قزوین - رشت Keywords:
گام پیشروی , همگرایی - همجواری
تعیین حداکثر گام پیشروی مجاز در تونل راه‌آهن کوهین محور قزوین - رشت authors
علیرضا خانی
دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده معدن، اصفهان
رضا مکاییل
دانشگاه صنعتی شاهرود، دانشکده معدن، نفت و ژئوفیزیک، شاهرود
لهراسب فرامرزی
دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده معدن، اصفهان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :