تحلیل دینامیکی سازه‌های زیرزمینی به روش عددی با اعمال شتاب نگاشت (مطالعه موردی متروی اصفهان)
Publish place: 08th Iranian Tunneling Conference
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,104
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ITC08_027
تاریخ نمایه سازی: 2 آذر 1387
Abstract:
در سازه‌های زیرساختی حساس مثل متروها، تونلهای راه، تاسیسات نیروگاهی و...، انجام آنالیز دینامیکی به روش مستقیم و با استفاده از تاریخچه زمانی، تنها روش قابل قبول برای تعیین نیروهای ناشی از امواج لرزه‌ای می‌باشد. استفاده از آنالیز دینامیکی خطی یا غیرخطی در شبیه‌سازی پاسخ لرزه‌ای واقعی سازه با وجود تاریخچه زمانی شتاب مناسب یعنی سازگار با شرایط خاک محلی سایت، امکان‌پذیر است. برای سایت‌هایی که هیچ رکودی از حرکت زمین لرزه‌ای آن موجود نیست، یک شتاب نگاشت به طور مصنوعی ایجاد می‌شود و یا رکوردهای مشابه با اعمال تغییرات در تحلیل مورد استفاده قرار می‌گیرند. این کار برای تعیین انواع حرکت احتمالی که ممکن است سازه از خود نشان دهد، لازم است. هدف اصلی از این تحقیق، شبیه‌سازی عددی تحلیل دینامیکی تونلهای متروی اصفهان است. در پایان نیز نتایج حاصل از شبیه‌سازی ارائه شده است.
Keywords:
Authors
افضل باقرزاده
کارشناس ارشد مکانیک سنگ، دانشگاه صنعتی سهند تبریز
بهنام فردوسی
استادیار دانشگاه صنعتی سهند تبریز، دانشکده مهندسی معدن
امیرحسین وثوق
کارشناس ارشد سازه، شرکت مهندسین مشاور هراز راه
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :