سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

طرح الگوی انفجار کنترل شده در دیواره نهایی تونل راه‌آهن قزوین‌ - رشت

Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,360

This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ITC08_046

Index date: 22 November 2008

طرح الگوی انفجار کنترل شده در دیواره نهایی تونل راه‌آهن قزوین‌ - رشت abstract

به منظور حفظ خصوصیات ذاتی سنگ و کاهش هزینه‌های نگهداری تونل، استفاده از انفجار کنترل شده در دیواره نهایی ضرورت پیدا می‌کند. از میان روش‌های متنوع انفجار کنترل شده، در تونل‌های راه‌آهن قزوین‌ - رشت با توجه به محدودیت در قطر حفاری، تنوع مواد منفجره مصرفی و انعطاف‌پذیری در نحوه خرجگذاری چال‌ها روش بالشتکی به عنوان روش اجرایی انفجار کنترل شده پیشنهاد گردید. در این تونل‌ها به دلیل قطر کوچک چال امکان استفاده از خرج‌گذاری منقطع و استفاده از خرج‌گذاری جفت نشده نبود. پس از انجام آزمایش‌ها با توجه به تنوع سنگ‌های موجود و نوع خرج مصرفی ارتباطی میان عوامل موثر بر نتایج انفجار و خروجی انفجار (عقب‌زدگی، لب‌پریدگی سر چال و تشکیل گوه در کف تونل) به دست آورده شد. با انجام تحقیق به این نتایج رسیدیم که برای داشتن یک دیواره سالم بایستی حداقل سه تاخیر میلی‌ثانیه، حداقل شیب چال‌ها در ردیف کنترل 85درجه و مقدار بهینه خرج در ردیف نهایی نیز 1.35 کیلوگرم در هر متر باشد. بر اساس آنالیز حساسیت انجام شده RMR مهمترین پارامتر موثر بر عقب‌زدگی و لب‌پریدگی سر چال و خرج ویژه مهمترین پارامتر موثر بر حجم گوه تشکیل شده در کف تونل تشخیص داده شد. شیب و امتداد ناپیوستگی‌ها نیز به عنوان کم اهمیت‌ترین پارامترهای موثر بر نتایج منفی انفجار معرفی شدند.

طرح الگوی انفجار کنترل شده در دیواره نهایی تونل راه‌آهن قزوین‌ - رشت Keywords:

طرح الگوی انفجار کنترل شده در دیواره نهایی تونل راه‌آهن قزوین‌ - رشت authors

سید حسن خوشرو

دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی معدن، تهران

محمد اورکی

دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی معدن، تهران

ظهیر خادمیان

دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی معدن، تهران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
بخش زمین‌شناسی گروه مهندسین مشاور هراز راه، پروژه راه آهن ...
Giorgio Berta.(1990). *Explo sive:An Engineering Too]. taleaplosivi - Milano. ...
Stig O Olafsson.(1998). *Applied to Explosives Technology for Construction and ...
Hustrulid & William.(1999). « Blasting Principles for Open Pit Mining?, ...
splitting and controlled blasting techniques, including Pre؟، .(1991 4. R.Frank ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "طرح الگوی انفجار کنترل شده در دیواره نهایی تونل راه‌آهن قزوین‌ - رشت" توسط سید حسن خوشرو، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی معدن، تهران؛ محمد اورکی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی معدن، تهران؛ ظهیر خادمیان، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی معدن، تهران نوشته شده و در سال 1388 پس از تایید کمیته علمی هشتمین کنفرانس تونل ایران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله انفجار کنترل شده، تونل،‌ انفجار بالشتکی، عقب‌زدگی،‌ دیواره نهایی. هستند. این مقاله در تاریخ 2 آذر 1387 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 2360 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که به منظور حفظ خصوصیات ذاتی سنگ و کاهش هزینه‌های نگهداری تونل، استفاده از انفجار کنترل شده در دیواره نهایی ضرورت پیدا می‌کند. از میان روش‌های متنوع انفجار کنترل شده، در تونل‌های راه‌آهن قزوین‌ - رشت با توجه به محدودیت در قطر حفاری، تنوع مواد منفجره مصرفی و انعطاف‌پذیری در نحوه خرجگذاری چال‌ها روش بالشتکی به عنوان روش اجرایی انفجار ... . برای دانلود فایل کامل مقاله طرح الگوی انفجار کنترل شده در دیواره نهایی تونل راه‌آهن قزوین‌ - رشت با 6 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.