طراحی و تحلیل مخزن تحت فشار CNG نوع اول با روش دستی و روش اعتبار دهی نتایج نرم افزارهای Catia و Ansys

مخازن تحت فشار در اغلب صنایع و شاخه های مهندسی کاربرد دارد،از این رو امروزه به ساخت آن ها توجه ویژه ای می گردد.در این مقاله به طراحی و تحلیل یک مخزن تحت فشار CNG نوع اول پرداخته شده است که نتایج حاصل از دو روش حل دستی و استفاده از نرم افزار های کتیا و انسیس در آن آورده شده است.مخازن تحت فشار برای اینکه کارکردی ایمن داشته باشند در فشار و دمای ویژه ای طراحی می شوند که اصطلاحا فشار طراحی و دمای طراحی گفته می شود.طراحی و ساخت اینگونه تجهیزات تحت فشار بدون اصول و استفاده از کدها و استانداردهای طراحی بسیار خطرناک و حادثه آفرین خواهد بود. در اثر فشار وارد شده از سیال در یک مخزن جدار نازک مانند مخزن نگهداری سوخت یا بخار آب، نیروهایی به سطح مخزن وارد می شود .این نیروها باعث به وجود آمدن تنش در جداره فلزی مخزن می شوند .بدیهی است که تنش های به وجود آمده نباید از تنش مجاز فلز جداره مخزن بیشتر باشند. این تنش ها در دو جهت اصلی طولی و عرضی به وجود می آیند

Keywords:

مخازن تحت فشارCNG , تنش , کرنش , انسیس , کتیا