ارزیابی آسیب پذیری زیرساختهای حمل و نقل در شرایط بحران و تهدید از منظر پدافند غیرعامل به روش رمکپ RAMCAP

به طور کلی ارزیابی ریسک شامل تحلیل تهدیدات، ارزش دارایی و آسیبپذیری برای تعیین درجه ریسک هرکدام از داراییهای مهم در مقابل تهدیدات بالفعل میباشد. برخلاف حوادث طبیعی که ناشی از عدم تدبیر انسان در برابر عوامل طبیعی ایجاد میگردد و در واقع ناشی از دشمنی طبیعت نیست، دشمن به طور پیوستهدر حال ارزیابی، برنامهریزی و بهرهبرداری از ضعیفترین نقاط زیرساخت است. در جنگ های نسل جدید، انهدام زیرساخت های حیاتی، حساس و مهم کشور در اولویت نخست اهداف تهاجم قرار دارد. زیرساخت حمل و نقل به عنوان یک زیرساخت حیاتی، در دورههای مختلف زمانی )شرایط عادی بهرهبرداری، زمان بحران و بعد ازبحران( عملکردهای مختلف اقتصادی، اجتماعی، سیاسی و دفاعی را ایفا میکند. آیندهنگری و داشتن راهبرد دفاعی و اعمال ملاحظات و تمهیدات پدافند غیرعامل با در نظر گرفتن کلیه جوانب در مطالعات، طراحی وساخت زیرساختهای حمل و نقل امری ضروری است. در این تحقیق با روش گام به گام ارزیابی ریسک رمکپ، داراییها، تهدیدات و شاخصهای آسیبپذیری زیرساختهای حمل و نقل )جادههای مواصلاتی( مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. این تحقیق از نوع کاربردی و با روش توصیفی میباشد. روش تجزیه و تحلیل در اینتحقیق، کیفی است که مبتنی بر یافته های تحقیق انجام پذیرفته است. ابزار جمعآوری دادهها بررسی متون، مطالعات کتابخانهای و اینترنتی، مصاحبه، پرسشنامه و مطالعات میدانی بوده است. نتایج تحقیق نشان میدهد بکارگیری این مدل در ارزیابی آسیبپذیری زیرساختهای حمل و نقل در شرایط بحران و تهدید باعث کاهش آسیبپذیری، افزایش ایمنی، افزایش پایداری، افزایش بازدارندگی و تسهیل مدیریت بحران زیرساخت میگردد.

ارزیابی آسیب پذیری زیرساختهای حمل و نقل در شرایط بحران و تهدید از منظر پدافند غیرعامل به روش رمکپ RAMCAP Keywords:

تهدید , پدافند غیرعامل , حمل و نقل , راه , ریسک