اصول کاربرد GPS و شتاب سنج محوری در مطالعه جهت بررسی زمان حقیقی و نقشه برداری از تغییر شکل سازه پلهای دهانه بلند
Publish place: 14th Civil engineering Student
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,857
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CESC14_272
تاریخ نمایه سازی: 25 آذر 1387
Abstract:
پل یکی ازسازه های مهندسی بوده که به دلیل بارهای وارده ازجمله بارترافیک و با رباد پس ازمدتی دچار تغییر شکل می شود تاکنون روشهای مختلفی برای اندازه گیری و کنترل تغییر شکل سازه پل ارائه شده است که ازآن جمله می توان به کاربرد GPS و شتاب سنج محوری دراین باره اشاره نمود دراین مقاله تلاش شده است تا با ارائه اصول GPS شتاب سنج محوری مبانی کاربرد آنها درنقشه برداری ازتغییر شکل سازه پل تحت اثر بارهای وارده مورد بررسی قرارگیرد .
Authors
محمد هوشمند زاده
کارشناس عمران ، دانشکده فنی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز
بهزاد زکی
کارشناس ارشد نقشه برداری - اداره کل امور آب استان خوزستان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :