ارایه یک الگوریتم مسیریابی فرصت طلبانه در شبکه های بین خودرویی (شبکه های بین خودرویی) با در نظر گرفتن موقعیت جغرافیایی گره ها

در سالهای اخیر، کاربرد شبکه های بین خودرویی در علوم و صنایع افزایش یافته است. یکی از جنبه های چالش برانگیز انتخابالگوریتم مسیریابی مناسب بین خودروها، به علت نقش مهم آن در کارایی این نوع شبکه ها است. شبکه های بین خودرویی نوع خاصیاز شبکه های موردی سیارند که خودروها در هنگام حرکت، گره ای از شبکه محسوب می شوند که می توانند با خودروهای دیگر ارتباطبرقرار کنند. به دلیل تحرک زیاد گره ها و قطع مکرر لینک ها، استفاده از الگوریتم مسیریابی با کارایی بالا اهمیت دارد . انتخاب مسیریبهینه که درصد کم خطا و تکرار در ارسال در محیط های شهری را داشته باشد، کاری سخت و دشوار است .در این مقاله پروتکلمسیریابی جغرافیایی با در نظر گرفتن جهت حرکت، چگالی مسیر و طول عمر موثر لینک، ارایه شده است. گره انتقال دهنده بعدیبراساس سرعت و پیش بینی موقعیت جغرافیایی بعدی گره ها، انتخاب می شود. با در نظر گرفتن پارامترهای موثر بر میزان پایداریلینک، احتمال از دست رفتن بسته کاهش یافته و تعداد ارسال های دوباره کم می شود .این پروتکل فرصت طلبانه عمل کرده و پس ازشبیه سازی در نرم افزار NS2 با پروتکل های GyTAR و Gpsr+ از لحاظ توان عملیاتی و تعداد ارسال های دوباره، مقایسه و در هر دو مورد نتایج بهتری نمایان شد.

Keywords:

شبکه های بین خودرویی , مسیریابی جغرافیایی , سربار شبکه , تاخیر , کیفیت لینک