تکالیف متصدیان حمل ونقل مرکب در ایران و کنوانسیون 1980ژنو
Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 884
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
LEMCONF01_043
Index date: 5 September 2017
تکالیف متصدیان حمل ونقل مرکب در ایران و کنوانسیون 1980ژنو abstract
امروزه حمل و نقل بالاخص حمل و نقل مرکب به عنوان شالوده حیاتی اقتصاد هر کشور، یکی از شاخص های مهم توسعه یافتگی است.مشکلات خاص حمل و نقل تکنوعی بویژه در مسافتهای طولانی همچون ممکن نبودن حمل کالا بصورت مستقیم بوسیله یک روش از مبدا تا مقصد و بالا بودن هزینه های حمل در آن، جامعه بشری را به سمت انتقال کالا از طریق ترکیب کردن چند شیوه سوق داد. انقلاب کانتینری در اواخر اهه 60 میلادی استفاده آسانتر از حمل و نقل ترکیبی را میسر کرد. این روش حملونقل اگرچه اختراع جدیدی نبود اما ادغام مراحل مختلف حمل اعم از دریایی، زمینی، هوایی و ریلی را تحت قراردادی واحد به نام قرارداد حملونقل را امکانپذیر میکرد. در حمل و نقل مرکب بدون آنکه وقفه ای در حمل کالا بوجود بیاید بوسیله وسایل حمل و نقل متفاوت تحت مسیولیت شخصی واحد به نام متصدی حمل و نقل از یک محل به محل دیگر جابجا می شود. چون در کنوانسیون سازمان ملل متحد در مورد حملونقل مرکب ژنو 1980 ،مهمترین سند بین المللی حملونقل مرکب است لذا این نوشتار بر آن است که ابعاد مختلف تکالیف متصدیان حملونقل را هم در کنوانسیون 1980 و هم در حقوق ایران بصورت تطبیقی مورد بررسی قرار دهد. منظور از حقوق ایران: قانون مدنی، قانون تجارت، قانون دریایی و کنوانسیونهای بین المللی که ایران به آنها پیوستهاست ،می باشد.
تکالیف متصدیان حمل ونقل مرکب در ایران و کنوانسیون 1980ژنو Keywords:
تکالیف متصدیان حمل ونقل مرکب در ایران و کنوانسیون 1980ژنو authors