تأثیر شیب سطح زمین بر پروفیل نشست و نیروهای داخلی لاینینگ
Publish place: 07th Iranian Tunneling Conference
Publish Year: 1385
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,713
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ITC07_060
Index date: 21 January 2006
تأثیر شیب سطح زمین بر پروفیل نشست و نیروهای داخلی لاینینگ abstract
یک برنامة اجزاء محدود برای تخمین نشست زمین و تغییر در نیروهای داخلی لاینینگ در اثر حفاری تونل در زمینهای شیبدار بخدمت گرفته شده است. لذا ابتدا چند رابطة تجربی برای پی ش بینی نشست زمین در زمینهای مسطح با همدیگر مقایسه شده و سپس دو مطالعة موردی جهت تطبیق و بررسی نرم افزار مورد استفاده ارائه گردیده و نتایج خروجی نرم افزار با نتایج ابزار دقیق موجود مقایسه می گردد.مورد مطالعاتی اول به خط 5 متروی سانتیاگو در کشور شیلی اختصاص داشته و دیگری مربوط به تونل فاضلاب شهر بانکوک در کشور تایلند می یاشد. پی شبینی نتایج نرم افزار مورد استفاده و نتایج محلی ابزار دقیق تطابق قابل قبولی را نشان می دهد. هدف اصلی این مقاله بررسی تأثیر شیب سطح زمین بر پروفیل نشست و نیروهای داخلی لاینینگ می باشد. پس
از مطالعة پارامتریک نتیجه شد که در مقدار ماکزیمم نشست تغییر محسوسی ملاحظه نم ی گردد اما با افزایش شیب تا 20 درجه حدود 12 درصد نیروی محوری، 18 درصد نیروی برشی و لنگر خمشی و 6 درصد میزان تغییرشکل لاینینگ افزوده می گردد اما این مقادیر تغییر قابل توجهی را در طراحی ایجاد نم یکنند.
تأثیر شیب سطح زمین بر پروفیل نشست و نیروهای داخلی لاینینگ Keywords:
تأثیر شیب سطح زمین بر پروفیل نشست و نیروهای داخلی لاینینگ authors
محمود قضاوی
دانشیار دانشکده عمران دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
حمید کریم پور
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده عمران دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین ط
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :