ارایه مدلی از حمل ونقل مرکب جهت بهینه نمودن جابه جایی کارکنان یا بدست آوردن حداکثر جریان در کل شبکه
Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 671
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دانلود نمایند.
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICIORS03_198
Index date: 8 November 2017
ارایه مدلی از حمل ونقل مرکب جهت بهینه نمودن جابه جایی کارکنان یا بدست آوردن حداکثر جریان در کل شبکه abstract
در جهان رقابتی امروز، بقای یک سازمان به تصمیمات مدیرانش وابسته است. تصمیماتی که منابع سازمان را در نوع و مقدار مدیریت می کنند، یکی از مهمترین متابع سازمانی نیروهای انسانی می باشند، جابه جایی نیروها براساسی درخواست آنها در بین بخشهای مختلف در سازمان ها مهمترین معضل مدیران می باشد ، در سازمانهای بزرگ هر ساله تعداد زیادی متقاضی جابه جایی از یک بخش به بخش دیگری هستند، مدیران براساس جدول افراد مازاد و مورد نیاز هر بخش باید تصمیم بگیرند چه تعداد از افراد از یک بخش خارج و به بخش دیگر انتقال یابند، هدف پاسخ مثبت به بیشترین افراد دراین شبکه می باشد، که بهینگینیروی انسانی هر بخش را نیز تضمین کند.در حالت عادی صرفا افراد از مبدا دارای افراد مازاد به مقصد دارای کسری نیرو منتقل می گردند. در این مقاله با تغییراتی در مدل حمل ونقل مرکب استاندارد، مدلی از سیمپلکس بدست آوردیم که حداکثر جریان را در کل شبکه تضمین می کند، در این مدل تعداد تقاضای افراد ، میزان جریان انتقال را مشخص می کند و هر منطقه علاوه بر ماهیت اصلی که مبدا یا مقصد می باشد می تواند مقصد یا مبدا نیز باشد.
ارایه مدلی از حمل ونقل مرکب جهت بهینه نمودن جابه جایی کارکنان یا بدست آوردن حداکثر جریان در کل شبکه Keywords:
ارایه مدلی از حمل ونقل مرکب جهت بهینه نمودن جابه جایی کارکنان یا بدست آوردن حداکثر جریان در کل شبکه authors
علی اکیر زارع
دانشگاه صنعتی امیرکبیر - دانشکده صنایع -
محسن اکبر پور شیرازی
دانشگاه صنعتی امیر کبیر دانشکده صنایع