مطالعه و بررسی امنیت و کنترل وسایل نقلیه بدون سرنشین (پهباد) در مقابل حملات سایبری

امروزه سیستم ھای ھوایی بدون سرنشین بطور گسترده در کاربردھای بسیاری مانند مراقبت و نگھداری، اجرای قانون ماموریت ھای نظامی گوناگون مورد استفاده قرار می گیرند. از آنجاییکه این سیستم ھا بدون سرنشین ھستند نظارت و بررسی بطور مستقیم انجام نمی گیرد و حملات سایبری می توانند ماموریت ھا، وسایل نقلیه، و جان و مال انسان ھا را بطور بالقوه به خطر بیاندازد. اداره ھوانوردی فدرال تخمین زده که در سال 2020 آمریکا بیش از 30000 ھواپیمای بدون سرنشین خواھد داشت. امروزه، ھواپیمای بدون سرنشین که به عنوان پھپاد شناخته می شود، ھمه جا ھستند و دارای استفاده ھای متعددی فراتر از کاربرد ھای نظامی می باشند، این به خاطر آن است که UAV ھا می توانند در ماموریت ھای خطرناک استفاده شوند. از آنجایی که پھپاد ھا عامل ھای خطر در خودروھای سرنشین دار را حذف می کنند، می توانند در ماموریت ھای خطرناک استفاده شوند. با وجود مزایای آنھا، زمانی که پھپادھا مجھز به سنسورھای on-board برای جمع آوری داده ھستند، در معرض حملات قرار می گیرند و این، آنھا را در معرض آسیب پذیری ھای مختلف قرار می دھد. به طور دقیق در غیاب کنترل دستی، حمله کنندها می توانند به اطلاعات حساس سنسور (حسی) و تغذیه اطلاعات جعلی پھپاد دسترسی پیداکنند. به عنوان یک نتیجه، می تواند به یک اثر نامطلوب تغییر برنامه دھد و نیز می تواند منجر به آسیب غیرقابل برگشت شود. این مقاله یک بررسی اجمالی کلی از روش ھای ھک فعلی و استراتژی دفاع و اطمینان را، به منظور غلبه برحملات سایبری روی پھپاد ھا، فراھم می کند. ھمچنین معماری یم سیستم طراحی شده برای کنترل گروھی از وسایل نقلیه بدون سرنشین را بیان می کند. برای برجسته تر نمودن اھمیت نیاز به توسعه روش ھای جدید در حال توسعه، جھت جلوگیری از ھرگونه نفوذ، روش روی پھپاد تجاری در دسترس اجرا و نتایج شدید آن نشان داده می شود. مشاھده می شود که ھکر می تواند خسارت جبران ناپذیری را ایجاد کند و کنترل کاملی را با به خطر انداختن پیوند ارتباطی بین اپراتور و پھپاد، روی پھپاد به دست می گیرد.

Keywords:

وسایل نقلیه بدون سرنشین , سیستم های سایبری فیزیکی , امنیت , حملات سایبری فیزیکی , هک , کنترل شبکه