طراحی و بهبود عملکرد مبدل اصلاح ضریب توان فلای بک جدید بدون پل درهم تنیده

تعداد اتصال یکسوسازها به شبکه و تحمیل هارمونیکهای اضافی توسط این بارهای غیرخطی باعث تولید فرکانس هایی به غیر فرکانسشبکه شده و شکل جریان ورودی را از حالت سینوسی خارج میکنند. برای بالابردن ضریب توان، مبدلهای اصلاح ضریب توان ارایه شده اند. در معمولترین نوع این مبدلها از یک مبدل بوست بعد از یکسو ساز استفاده می شود که باعث افزایش تلفات هدایتی نسبت به یک یکسوساز می شود. برای کاهش این تلفات هدایتی می توان وظیفه اصلاح ضریب توان را با یکسوساز و یا بلوک رگولاتور بعدی ترکیب کرد. استفاده از عملکرد اینترلیود راه حل دیگری برای کاهش تلفات هدایتی و تداخل الکترومغناطیسی (EMI) و در نهایت افزایش راندمان مبدل می باشد. موازیسازی مبدل های سوییچینگ به صورت عملکرد درهم تنیده با تقسیم جریان و کاهش ریپل جریان ورودی، موجب افزایش چگالی توان و کاهش EMI می گردد. در این مقاله یک مبدل اصلاح ضریب توان فلایبک بدون پل درهم تنیده برای کاهش تلفات هدایتی ارایه شده است. عملکرد مبدل ارایه شده از لحاظ تیوری مورد بررسی و صحت آن با نتایج بدست آمده از شبیه سازی توسط نرم افزار PSIMمورد بررسی قرار می گیرد.

Keywords:

اصلاح ضریب توان , بدون پل , تلفات هدایتی , مبدل فلای بک