برآورد میزان نشست خط 2 مترو کرج با استفاده از روش های تحلیلی و عددی
Publish place: Journal of Geotechnical Geology، Vol: 10، Issue: 1
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 1,472
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JGEO-10-1_006
تاریخ نمایه سازی: 21 فروردین 1397
Abstract:
امروزه با توجه به افزایش جمعیت در شهرها، احداث تونل های زیرزمینی به منظور کاهش ترافیک و حمل و نقل امری ضروری است. این مقاله حاصل تحقیق برآورد نشست در جریان احداث خط 2 متروی کرج است. در این تحقیق ابتدا به وسیله رابطه تحلیلی بابت میزان نشست در خط 2 متروی کرج برآورد گردید و پروفیل عرضی نشست زمین به وسیله رابطه یک رسم شد. در ادامه، تونل با استفاده از نرم افزار PLAXIS 2D مدل سازی شده و میزان نشست زمین با روش عددی المان محدود برآورد گردید. حداکثر نشست با رابطه تحلیلی بابت حدود 3٫1 سانتی متر، با روش عددی المان محدود با اعمال بار ترافیکی حدود 4٫9 سانتی متر و بدون اعمال بار ترافیکی 4 سانتی متر برآورد گردید. میزان نشست اندازه گیری شده با ابزار دقیق پروژه نیز نزدیک به نتایج بدست آمده می باشد. روش به کار رفته در این تحقیق نشان می دهد که اگر چه مقدار نشست برآورد شده به روش عددی به مقدار واقعی نزدیکتر است، اما استفاده از هر دو روش تحلیلی و عددی برای برآورد میزان نشست زمین در اثر ساخت این تونل امکان پذیر می باشد.
Keywords:
Authors
سینا رستم آبادی
باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران جنوب، ایران
مهدیار درگاهی
باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران جنوب، ایران
احمد اسدی
باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران جنوب، ایران
محمد خسروتاش
امورطرح های تونل و سازه های زیرزمینی شرکت سابیرتهران ایران