سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

اولویت بندی مھمترین عوامل موثر بر روشھای مداخله جویانه در طراحی بافت شھری از دیدگاه آرام سازی جریان ترافیک با روشھای تصمیم گیری چندمعیاره (مطالعه موردی : شھر شیراز)

Publish Year: 1396
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 499

This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

CAUE04_214

Index date: 18 April 2018

اولویت بندی مھمترین عوامل موثر بر روشھای مداخله جویانه در طراحی بافت شھری از دیدگاه آرام سازی جریان ترافیک با روشھای تصمیم گیری چندمعیاره (مطالعه موردی : شھر شیراز) abstract

در سیستم مدیریت ترافیک شھری، ھدف تنھا حرکت وسایط نقلیه نیست، بلکه آرام سازی جریان ترافیک نیز جزء اھداف اصلی آن به شمار می رود .امروزه، رشد روزافزون تقاضای جابجایی درون شھری در کلانشھرھا به یکی از دغدغه ھا و مسایل چالش برانگیز مدیریت شھری تبدیل شده است که طراحی شھرھا را با مشکلاتی ھمراه ساخته است .با توجه به ساختار و شاکله قدیمی شھرھا معمولا امکان افزایش عرضه تسھیلات و زیرساخت ھای حمل و نقلی )نظیر ایجاد خیابان ھای جدید و یا تعریض معابر (به راحتی فراھم نیست یا با ھزینه ھای سنگینی ھمراه است؛ از اینرو محققین و مسیولین تلاش بسیاری در زمینه توسعه روشھای بھبود و افزایش کارآیی تسھیلات ترافیکی موجود داشتھاند و سعی کردھاند تا با ارایه راھکارھای کم ھزینه، سطح سرویس جھت بھبود روند ترافیک در شھرھا را بھبود ببخشند .در مقاله حاضر، سعی گردیده تا به بررسی و تعیین عوامل موثر در طراحی بافت شھری از دیدگاه آرام سازی جریان ترافیک در معابر درون شھری با روشھای تصمیم گیری چندمعیاره (AHP) و با انجام مطالعه موردی در شھر شیراز پرداخته شود .

اولویت بندی مھمترین عوامل موثر بر روشھای مداخله جویانه در طراحی بافت شھری از دیدگاه آرام سازی جریان ترافیک با روشھای تصمیم گیری چندمعیاره (مطالعه موردی : شھر شیراز) Keywords:

روشھای مداخله جویانه , طراحی بافت شھری , آرام سازی جریان ترافیک , روش تصمیم گیری چندمعیاره

اولویت بندی مھمترین عوامل موثر بر روشھای مداخله جویانه در طراحی بافت شھری از دیدگاه آرام سازی جریان ترافیک با روشھای تصمیم گیری چندمعیاره (مطالعه موردی : شھر شیراز) authors

جواد زارعی

باشگاه پژوھشگران جوان و نخبگان، واحد داریون، دانشگاه آزاد اسلامی، داریون، ایران

علیرضا یکماز

باشگاه پژوھشگران جوان و نخبگان، واحد داریون، دانشگاه آزاد اسلامی، داریون، ایران

سید سعید نبی زاده

باشگاه پژوھشگران جوان و نخبگان، واحد داریون، دانشگاه آزاد اسلامی، داریون، ایران

مقاله فارسی "اولویت بندی مھمترین عوامل موثر بر روشھای مداخله جویانه در طراحی بافت شھری از دیدگاه آرام سازی جریان ترافیک با روشھای تصمیم گیری چندمعیاره (مطالعه موردی : شھر شیراز)" توسط جواد زارعی، باشگاه پژوھشگران جوان و نخبگان، واحد داریون، دانشگاه آزاد اسلامی، داریون، ایران؛ علیرضا یکماز، باشگاه پژوھشگران جوان و نخبگان، واحد داریون، دانشگاه آزاد اسلامی، داریون، ایران؛ سید سعید نبی زاده، باشگاه پژوھشگران جوان و نخبگان، واحد داریون، دانشگاه آزاد اسلامی، داریون، ایران نوشته شده و در سال 1396 پس از تایید کمیته علمی چهارمین کنفرانس ملی دستاوردهای اخیر در مهندسی عمران،معماری و شهرسازی پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله روشھای مداخله جویانه، طراحی بافت شھری، آرام سازی جریان ترافیک، روش تصمیم گیری چندمعیاره هستند. این مقاله در تاریخ 29 فروردین 1397 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 499 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در سیستم مدیریت ترافیک شھری، ھدف تنھا حرکت وسایط نقلیه نیست، بلکه آرام سازی جریان ترافیک نیز جزء اھداف اصلی آن به شمار می رود .امروزه، رشد روزافزون تقاضای جابجایی درون شھری در کلانشھرھا به یکی از دغدغه ھا و مسایل چالش برانگیز مدیریت شھری تبدیل شده است که طراحی شھرھا را با مشکلاتی ھمراه ساخته است .با توجه به ... . برای دانلود فایل کامل مقاله اولویت بندی مھمترین عوامل موثر بر روشھای مداخله جویانه در طراحی بافت شھری از دیدگاه آرام سازی جریان ترافیک با روشھای تصمیم گیری چندمعیاره (مطالعه موردی : شھر شیراز) با 15 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.