بررسی علل بروز اثرات زیانبار خوردگی بر پل ها و مبلمان شهری تهران

امروز پدیده خوردگی به دلایل تحمیل خسارت های مالی سالانه 3 تا 4 درصد تولید ناخالص ملی در کشورهای صنعتی و پیشرفته و آثار زیانبار در بخش های بهداشتی، ایمنی و زیبایی شهری بیشتر از همیشه مورد توجه کشورهای در حال توسعه قرار گرفته است. خوردگی به علت عوامل اقلیمی-جغرافیایی شامل: رطوبت نسبی، دما، میزان بارش، سرعت وزش باد و زمان خیسی به شکل طبیعی ایجاد شده و در صورت بی توجهی به عوامل انسانی- مصنوعی نظیر تولید انواع آلاینده های اتمسفری، عدم استفاده از دانش تخصصی مهندسی مواد برای انتخاب و به کارگیری مواد مهندسی تشدید می شوند. در تحقیق حاضر ما بعد از بیان عوامل موثر بر خوردگی و تاثیر آنها بر المان های شهری، تجارب موفق کشورهای اروپایی برای مقابل با این پدیده را بیان نموده و سپس به بررسی علل بروز پدیده خوردگی در المان های مختلف شهری تهران می پردازیم. جهت مقابل با این پدیده پیشنهاد می شود ابتدا آزمون ها و تجهیزات مورد نیاز برای محاسبه و تخمین شدت خوردگی تعیین شو.ند و بعد از انجام این آزمون ها نقش عوامل مختلف بر شدت خوردگی در مناطق مختلف تهران را به صورت کمی و بر حسب شدت خوردگی، طبقه بندی و معرفی شود و این اطلاعات بدست آمده کمک خواهند نمود تا فرآیندهای طراحی سازه ها و المان های شهری، انتخاب مواد، چگونگی و نحوه اجرا، روش های تعمیر و نگهداری و حفاظت از خوردگی به طور اصولی، مناسب و اقتصادی برای کلان شهر تهران تعریف و به کار گرفته شوند.

Keywords:

خوردگی , شرایط اقلیمی , المان شهری , پل , مبلمان شهری