مطالعه تجربی تاثیر فشار محفظه احتراق بر عملکرد یک ورودی مافوق صوت

آزمایش‌های مختلفی روی یک مدل ورودی هوای مافوق صوت در تونل باد مرکز قدر دانشگاه امام حسین (ع)، برای اولین بار در کشور انجام شده است. اندازه‌گیری فشار روی سطح پوسته و دوک و آشکارسازی جریان جلوی بدنه یا شیلیرین صورت گرفته است. در پژوهش حاضر توزیع فشار در اعداد ماخ 8/1 و 2 و زاویه حمله صفر در مقادیر مختلف فشار ابتدای محفظه احتراق یا انتهای ورودی هوا بررسی شده است. تغییر فشار انتهای ورودی بر دبی جرمی، توزیع فشار روی سطح دوک و مجاورت لبه پوسته و آرایش شوک‌ها اثر می‌گذارد. با افزایش فشار انتهای ورودی، ابتدا دبی جرمی به کندی کاهش می‌یابد ولی از محدوده‌ای به بعد کاهش آن خیلی سریع می‌شود. افزایش فشار ابتدای محفظه احتراق موج ضربه‌ای عمودی داخل دیفیوزر را به سمت بالا دست حرکت می‌دهد و آن را ضعیف می‌کند و سبب کاهش افت فشار و بهبود بازده آن می‌شود. مقادیر بزرگ فشار محفظه احتراق موقعیت موج ضربه‌ای عمودی جلوی دوک را نیز تغییر می‌دهد و آن را به بالادست می‌راند.

Keywords:

ورودی مافوق صوت متقارن , فشار محفظه احتراق , دبی جرمی , توزیع فشار , آزمون تونل باد