ارزیابی ویژگی های بصری در راه-منظر چالوس در نقاط حادثه خیز
Publish place: The First International Conference on Urban and Intercity Roads Landscape (A Vernacular Approach)
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 701
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICUIRL01_036
تاریخ نمایه سازی: 26 مرداد 1397
Abstract:
منظر جاده ها و خیابان ها دیگر به عنوان ارتباط ساده بین مکان ها مشاهده نمی شود بلکه به عنوان مکانی با شخصیت مستقل قلمداد می شوند. هنگام سفر با ماشین، منظر عمدتا شامل یک تجربه بصری است. منظر در امتداد جاده ها بر رفتار راننده و بر ایمنی ترافیک تاثیرمی گذارد و محیط طبیعی باعث کاهش استرس رانندگی می شود به طوریکه جاده با تنظیم مجدد کاشت گیاه ، حوادث کمتری نسبت به قبل از آن داشته است. برای ارزیابی منظر که هدف آن تجزیه و تحلیل شخصیت بصری است و با توجه به بینایی که حس اصلی است که در هنگام رانندگی استفاده می شود و بازبینی ادبیات ، دوازده ویژگی بصری شناسایی شده است: انسجام، قابلیت تصویربرداری، سادگی،قابلیت دید، قابلیت نگهداری، طبیعی بودن، ادغام، تضاد، تنوع، جریان زیبایی شناسی ، خوانایی و جهت گیری. علاوه بر ویژگی های بصری و اصول طراحی، بررسی سه دیدگاه را که ابعاد طراحی جاده نامیده می شود باید بررسی کرد که شامل: 1-جاده به عنوان یک ساختار مستقل2-جاده درارتباط با محیط اطرافش -3 ودیدگاهی که جابجایی مسافر در طول جاده را در نظر می گیرد. این پژوهش به بررسی ویژزگی های بصری منظر در نقاط حادثه خیز جاده چالوس میپردازد.
Keywords:
Authors
علی شرقی
گروه معماری منظر، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران، ایران
نسرین پیمانخواه جاهد
گروه معماری منظر، دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران