بررسی تاثیر ارتفاع و شکل مقطع در وزن روسازه ی پل های بتنی پیش تنیده
Publish place: First National Conference on Sustainable Development in Civil Engineering, Architecture and Urbanism
Publish Year: 1396
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 623
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
USCONF01_145
Index date: 15 September 2018
بررسی تاثیر ارتفاع و شکل مقطع در وزن روسازه ی پل های بتنی پیش تنیده abstract
پل ها از مهم ترین سازه های مهندسی به شمار می روند که با توجه به وسعت و عظمت آن ها، هزینه زیادی صرف طراحی و ساخت آن ها می شود. در میان انواع پل ها، پل های بتونی پیش تنیده به دلیل استفاده اقتصادی تر از مصالح و دوام مناسب تر از محبوبیت بیشتری در میان مهندسان برخوردار هستند. این پل ها به اشکال (مقاطع) و روش های مختلفی طراحی و اجرا می شوند. در پل های بتنی با بلندتر شدن دهانه وزن پل حاکم بر طراحی می شود و تاثیر بارزنده کم رنگ می شود و همچنین کاهش وزن پل تاثیر بسزایی در کاهش نیروی زلزله بار در پل دارد. در طراحی ابعاد مقطع عرضی در پل ها ضوابط خاصی در آیین نامه های طراحی پل در نظر گرفته شده است. در این تحقیق ضمن بررسی ضوابط و آیین نامه های بارگذاری پل های ایران و طراحی پل آشتو در این خصوص وزن روسازی پل های با طول دهانه و عرض یکسان و مقاطع عرضی مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین مطالعات پارامتری روی تصویر پارامترها و حقوق مقطع و تغییرات آن در طول دهانه و نیز مقاومت فشاری بتن مصرفی بر وزن روسازه صورت گرفته است. در این راستا مدل های عددی متعددی طراحی شده و مورد مقایسه قرار گرفتن. نتایج نشان دهنده این است که در بین مقاطع مختلف، مقطع جده تک سلولی با تغییرات ارتفاعی سهمی شکل دارای کمترین وزن را سازه می باشد. در نتیجه در طراحی پل ها بایستی نوع مقطع بسیار با دقت تعیین شده و مورد بررسی قرار گیرد.
بررسی تاثیر ارتفاع و شکل مقطع در وزن روسازه ی پل های بتنی پیش تنیده Keywords:
بررسی تاثیر ارتفاع و شکل مقطع در وزن روسازه ی پل های بتنی پیش تنیده authors
موسی خدابنده شهرکی
گروه مهندسی عمران- واحد لنجان- دانشگاه آزاد اسلامی- اصفهان
رضا قیامت
گروه مهندسی عمران- واحد لنجان- دانشگاه ازااد اسلامی- اصفهان