سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی مخاطرات زمین شناسی مهندسی و رفتارمسیر تونل درحفاری مکانیزه مطالعه موردی قطعه شمالی جنوبی خط 7 متروی تهران

Publish Year: 1397
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,454

This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

CAUCONF01_0231

Index date: 21 September 2018

بررسی مخاطرات زمین شناسی مهندسی و رفتارمسیر تونل درحفاری مکانیزه مطالعه موردی قطعه شمالی جنوبی خط 7 متروی تهران abstract

یکی از مهمترین مسایل در تونلسازی مکانیزه شهری، بررسی مخاطرات زمینشناسی مهندسی و رفتارمسیر تونل است. شرایط زمینشناسی و ژیوتکنیک بستر و نوع واحدهای تشکیل دهنده مسیر، تغییرات لایه ها، میزان سطح آب زیرزمینی ، انواع مخاطرات زمینشناسی مهندسی و غیره موارد مهمی هستند که بر نحوه عملکرد ماشین و نوع تجهیزات لازم جهت اجرای تونلها موثر میباشند. در مقاله حاضر ابتدا کلیه مخاطرات زمین-شناسی مهندسی مسیر در پروژه خط 7 متروی تهران بررسی گردید. بررسیها نشان میدهد که مهمترین خطرات بالقوه زمینشناسی مهندسی که در رابطه با سازه های زیرزمینی در مناطق شهری میتوان تصور کرد شامل ، خطر روانگرایی خاک، برخورد با لایه های سست و زونهای خرد شده، وجود بولدر و قطعات سنگی بزرگ، آب زیرزمینی میباشند. نهایتا با توجه به بالا بودن تراز آب در مسیر تونل، استفاده از سپرهای بسته ضروری میباشد. با توجه به اینکه قسمت عمده مسیر را ذرات ریزدانه دربر گرفته است، استفاده از ماشین های EPB-TBM ، از نظر اقتصادی به صرفه خواهد بود با توجه در نظر گرفتن کلیه مخاطرات محتمل در پروژه و با ارزیابی واحدهای خاکی و تقسیم آن به پنج ناحیه، چگونگی قرار گرفتن ذرات ریزدانه و درشت دانه درمسیر تونل وتراز آبهای زیرزمینی بررسی شدهاست.تفکیک صحیح واحدهای خاکی بسیار حایز اهمیت میباشد برایاینکه این واحدها مبنای اطلاعات دیگری بوده و تاثیر قابل توجهی بر روی نتایج سینهکار، مخاطرات محتمل و بهسازی خاک دارد .در نهایت با استفاده ازابزارهای بهسازی خاک) فوم و پلیمر و آب ( تلاش شدتا رفتار مسیر تونل مناسب عملکرد ماشین حفاری مکانیزه EPB شود.

بررسی مخاطرات زمین شناسی مهندسی و رفتارمسیر تونل درحفاری مکانیزه مطالعه موردی قطعه شمالی جنوبی خط 7 متروی تهران Keywords:

EPB-TBM , خط 7 متروی تهران )شمالی جنوبی( , مخاطرات زمین شناسی مهندسی , رفتارمسیر تونل

بررسی مخاطرات زمین شناسی مهندسی و رفتارمسیر تونل درحفاری مکانیزه مطالعه موردی قطعه شمالی جنوبی خط 7 متروی تهران authors

مصطفی فرزادی نیاکی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی استخراج معدن دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب،

رضا شیرین آبادی

استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب،

مقاله فارسی "بررسی مخاطرات زمین شناسی مهندسی و رفتارمسیر تونل درحفاری مکانیزه مطالعه موردی قطعه شمالی جنوبی خط 7 متروی تهران" توسط مصطفی فرزادی نیاکی، دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی استخراج معدن دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب،؛ رضا شیرین آبادی، استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، نوشته شده و در سال 1397 پس از تایید کمیته علمی کنفرانس عمران، معماری و شهرسازی کشورهای جهان اسلام پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله EPB-TBM، خط 7 متروی تهران )شمالی جنوبی(، مخاطرات زمین شناسی مهندسی، رفتارمسیر تونل هستند. این مقاله در تاریخ 30 شهریور 1397 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1454 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که یکی از مهمترین مسایل در تونلسازی مکانیزه شهری، بررسی مخاطرات زمینشناسی مهندسی و رفتارمسیر تونل است. شرایط زمینشناسی و ژیوتکنیک بستر و نوع واحدهای تشکیل دهنده مسیر، تغییرات لایه ها، میزان سطح آب زیرزمینی ، انواع مخاطرات زمینشناسی مهندسی و غیره موارد مهمی هستند که بر نحوه عملکرد ماشین و نوع تجهیزات لازم جهت اجرای تونلها موثر میباشند. در مقاله ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی مخاطرات زمین شناسی مهندسی و رفتارمسیر تونل درحفاری مکانیزه مطالعه موردی قطعه شمالی جنوبی خط 7 متروی تهران با 13 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.