ارایه مدل پیش بینی تصادفات عابرین پیاده در تقاطع های شهر تهران
Publish place: Conference on Civil Engineering, Architecture and Urban Planning of the Islamic World
Publish Year: 1397
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,040
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
CAUCONF01_1428
Index date: 21 September 2018
ارایه مدل پیش بینی تصادفات عابرین پیاده در تقاطع های شهر تهران abstract
در مناطق شهری تصادف عابرین پیاده چالشی بزرگ برای سلامت جامعه به حساب آمده و با توجه به عوامل مختلف موثر بر تصادفات، نظیر رفتار ترافیکی عابرین پیاده و رانندگان، ویژگیهای هندسه مسیر، ابزارهای کنترل ترافیک و کاربری زمینه ای مجاور برقراری ایمنی عابرین پیاده پیچیده گردیده است . لذا هدف از این پژوهش ارایه مدل پیش بینی تصادفات عابرین پیاده در تقاطعات شهری تهران است. در این پژوهش آمار تصادفات عابرین پیاده از پلیس راهنمایی و رانندگی دریافت گردید و بعد از تحلیلهای اولیه،30 تقاطع با بیشترین میزان تصادفات جرحی و فوتی عابرین پیاده انتخاب شد. سپس با مشاهدات میدانی ویژگیهای هندسی و ترافیکی تقاطعات همچون تعداد خطوط، تعداد ایستگاه های اتوبوس و مترو، حجم عابرینپیاده و وسایل نقلیه در ساعات اوج، عرض مفید پیادهرو و سایر پارامترهای مورد نیاز برداشت گردید و درنهایت با استفاده از مدل رگرسیونی دوجمله ای منفی، تاثیرات هر یک از این عوامل بر میزان تصادفات جرحی و فوتی عابرین پیاده مورد بررسی قرار گرفت. پس از تحلیل مدلها نتایج نشان داد که حجم بالای عابرین پیاده و وسایل نقلیه باعث کاهش ایمنی عابرین پیاده میشود. علاوه بر این در مناطق تجاری با اعمال محدودیتهای ترافیکی، تردد موتورسیکلتها افزایش یافته و موجب حادثه خیزتر شدن این مناطق شده است.
ارایه مدل پیش بینی تصادفات عابرین پیاده در تقاطع های شهر تهران Keywords:
ارایه مدل پیش بینی تصادفات عابرین پیاده در تقاطع های شهر تهران authors
علی کرمی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی
منصور حاجی حسینلو
دانشیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی
محمدحسین عباسی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی