سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

تعیین خسارت محورهای سنگین بر روسازیهای آسفالتی

Publish Year: 1383
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,378

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

CAAM02_009

Index date: 28 February 2006

تعیین خسارت محورهای سنگین بر روسازیهای آسفالتی abstract

هر ساله بودجه قابل توجهی صرف ساخت و نگهداری شبکه راهها می شود. با توجه به صرف این هزینه ها لازم است که در استفاده و حفاظت از لایه های گرانقیمت آسفالت دقت کافی مبذول شود. یکی از عوامل خرابی راه، عبور بارهای سنگین می باشد که کنترل های لازم در اینمورد باید صورت پذیرد. در کشور ما نیز متاسفانه عبور این بارها به کرات اتفاق می افتد. بعلت عبور بارهای فوق سنگین، عمر روسازی آسفالتی کاهش می یابد و راهها قبل از پایان عمر بهره برداری پیش بینی شده خود خراب میشوند. این خرابیهای زودرس باعث اعمال هزینه های اضافی و پیش بینی نشده و عدم هماهنگی با برنامه پیش بینی شده بودجه ای برای نگهداری و بازسازی راه می شود. لذا خسارت ناشی ازعبور این بارها باید محاسبه شده تا متولیان راه بتوانند این هزینه های تحمیلی را از محورهای فوق سنگین دریافت نمایند. در این تحقیق، به منظور عملکرد روسازی در مقابل بارهای سنگین از نرم افزار تحلیلی kenlayer استفاده شده است و کاهش عمر روسازی بر حسب تعداد عبور مجاز و با توجه به کرنش های ناشی از عبور بارهای سنگین و بر اساس روابط انستیتو آسفالت برای خستگی و تغییر شکل دائم محاسبه شده و هزینه معادل این کاهش عمر به عنوان خسارت برای محورهای فوق سنگین عبوری درنظر گرفته شده است.

تعیین خسارت محورهای سنگین بر روسازیهای آسفالتی Keywords:

تعیین خسارت محورهای سنگین بر روسازیهای آسفالتی authors

حسن زیاری

عضو هیئت علمی دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

شمس نوبخت

عضو هیئت علمی دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

کیوان بمانا

کارشناس ارشد راه و ترابری ، دانشکده عمران ، دانشگاه علم و صنعت ایران

محمدمهدی خبیری

دانشجوی دکترای راه و ترابری، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
علیخانی، محمداسماعیل، ' 'خودکفا یی بخش ومل‌ونقل"، نشریه جاده، شماره46، ...
Yang H. Huang, "Pavement An aly sis a& Design _ ...
Nabil Suleiman -Amiy Varma, _ to Assess Impacts of Alternative ...
Zhanmin Zhang, Joseph, P. Leidy, "Fmpact of changing Traffic characteristics ...
، AASHTO Guide for Design of Pavement Structures", Vol. 2, ...
Federal Highway Adm inistration, _ 'C omprehensive Truck Weight and ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "تعیین خسارت محورهای سنگین بر روسازیهای آسفالتی" توسط حسن زیاری، عضو هیئت علمی دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران؛ شمس نوبخت، عضو هیئت علمی دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران؛ کیوان بمانا، کارشناس ارشد راه و ترابری ، دانشکده عمران ، دانشگاه علم و صنعت ایران؛ محمدمهدی خبیری، دانشجوی دکترای راه و ترابری، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران نوشته شده و در سال 1383 پس از تایید کمیته علمی دومین همایش قیر و آسفالت ایران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله روسازی انعطاف پذیر ، کرنش کششی و فشاری ، خستگی ، شیار شدگی ، بار محوری هستند. این مقاله در تاریخ 9 اسفند 1384 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 2378 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که هر ساله بودجه قابل توجهی صرف ساخت و نگهداری شبکه راهها می شود. با توجه به صرف این هزینه ها لازم است که در استفاده و حفاظت از لایه های گرانقیمت آسفالت دقت کافی مبذول شود. یکی از عوامل خرابی راه، عبور بارهای سنگین می باشد که کنترل های لازم در اینمورد باید صورت پذیرد. در کشور ما نیز متاسفانه ... . برای دانلود فایل کامل مقاله تعیین خسارت محورهای سنگین بر روسازیهای آسفالتی با 11 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.