بررسی عملکرد دسته موتور در یک موتور برون نصب دریایی قسمت دوم: مدلسازی دینامیکی و تحلیل فرکانسی
Publish place: 1st Marine Propulsion Conference
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 428
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MPROPU01_020
تاریخ نمایه سازی: 1 دی 1397
Abstract:
ارتعاشات، همواره یکی از مسایل مهم در طراحی وسایل نقلیه موتوری به ویژه شناورها می باشد. در شناورها جهت دستیابی به کیفیت عملکرد بهتر موتور و افزایش عمر قطعات آن نیاز به چاره اندیشی در این خصوص است. از همین رو جداسازی ارتعاشات موضوعیبسیار با اهمیت است. دسته موتورها به عنوان مهم ترین عامل جداسازی ارتعاشات بین موتور و بدنه نقش مویری در سلامت عملکردسامانه دارند. در صورت عدم طراحی صحیح این المان، وجود ارتعاشات می تواند منجر به رخداد پدیده تشدید شود که اثرات بسیارمخربی بر عملکرد سامانه خواهد داشت. به منظور جلوگیری از گرفتارشدن به این مشکل، نیاز به شناسایی فرکانس های طبیعی موتورمی باشد، با انجام تحلیل های فرکانسی می توان بازه فرکانس های خطرناک را شناسایی نموده و در طراحی سامانه تا حدامکان از آنمحدوده فاصله گرفت. به همین دلیل در این پژوهش به بررسی تحلیل فرکانسی یک دسته موتور برون نصب دریایی و مدلسازیدینامیکی آن پرداخته شده است. رفتار دینامیکی دسته موتور با دو روش عددی و تحلیلی مورد بررسی قرار گرفت، نتایج نشان داددسته موتور انتخابی، توانایی بکارگیری در شرایط جدید (تغییرات قدرت، وزن و مرکز جرم پیشرانش استفاده شده) را داراست.
Keywords:
Authors
محمدرضا غلامی
دانشجوی دکتری مکانیک
حجت شبگرد
دانشجوی دکتری مکانیک
سیدعلی اکبر هامونی
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک