برآورد تغییرات ارتفاع و شتاب ثقل ناشی از وقوع زمین لرزه های بزرگ در محدوده شمال غرب منطقه برخورد مایل صفحه های زمین ساختی عربستان - اوراسیا

Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 419

This Paper With 19 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

NGTU01_069

تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1397

Abstract:

شناخت حرکات گسل و نتایج حاصل از این حرکات نظیر تغییرات شتاب ثقل و ارتفاع در کشور ما که دارای گسل های فعال و مناطق زلزله خیزی می باشد دلیل اصلی انجام این تحقیق است. پس از زمین لرزه های بزرگ تغییر شکل های قابل توجهی در پوسته زمین رخ می دهد. با استفاده از فنونی مانند GPS و InSAR می توان جابه جایی های هم لرزه افقی و قایم بنچ مارکها را محاسبه نمود. درک این نکته مهم است که در اثر زمین لرزه کل زمین و نه فقط سطح آن دچار تغییر شکل می شود. چون میدان جابه جایی با تغییر توزیع جرم همراه است شتاب ثقل نیز بایستی بعد از زمین لرزه تغییر کند. در این تحقیق روش کلی محاسبه تغییرات ارتفاع و مولفه های مختلف شتاب ثقل در اثر زمین لرزه در اثر یک گسلش با هندسه و لغزش دلخواه مورد بررسی قرار می گیرد. بدین منظور از روش توابع گرین برای گسلش مدفون در نیم فضای کشسان استفاده شده و توابع تحلیلی بسته مورد استفاده برای مدل سازی تغییرات همالرزه شتاب ثقل در اثر نابرجایی صفحه ای معرفی می شوند. از ترکیب نتایج حاصل از مدل - سازی و مشاهدات شتاب ثقل می توان به عنوان ابزاری برای تعیین هندسه و ابعاد نابرجایی حاصل از زمین لرزه در منطقه وقوع زمین لرزه استفاده نمود. به عنوان مطالعه موردی زمین لرزه های با بزرگی گشتاوری بالای 5 / 5 در شمال غرب منطقه برخورد مایل صفحه های زمین ساختی عربستان - اوراسیا انتخاب گردید و تغییرات ارتفاع و شتاب ثقل در اثر این زمین لرزه ها مورد محاسبه قرار گرفت. نتایج محاسبات نشان می دهد که تغییرات شتاب ثقل در اثر زمین لرزه بیشتر از حد دقت دستگاه های اندازه گیری شتاب ثقل می باشد. نکته مهمی که باید به آن اشاره کرد این است که این مدل را می توان برای هر نوع گسلی در کشور و در هر منطقه ای با هر خصوصیات هندسی به کار برده و میزان تغییرات شتاب ثقل را برای نقاط واقع در حوزه حرکت گسل محاسبه نمود. همچنین با توجه به برقراری اصل برهم نهی مدل سازی انجام شده برای زمین لرزه های متعددی که در یک گسل رخ می دهد و همچنین برای سامانه ای از گسلش های مختلف قابل اعمال است. نتایج بدست آمده از محاسبات نشان می دهد که دامنه تغییرات شتاب ثقل در گسلش های امتدادلغز کمتر از گسلش شیب لغز یا کششی باز شونده می باشد. در این تحقیق از توابع گرین اکوبو که در آن زمین به صورت نیم فضا در نظر گرفته می شود استفاده گردید. استفاده از توابع گرین سان برای زمین کروی جهت رسیدن به نتاج واقعی تر به ویژه برای گسل های با طول زیاد و عمق کم پیشنهاد می شود.

Authors

اصغر راست بود

استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران،