بررسی اثر لنگر خمشی و ارتفاع سایت در طراحی دکل های تلویزیونی

دکلهای تلویزیونی دارای هندسه خاص و تغییر مقطع های بزرگ در طول خود می باشند ، این نوع هندسه باعث ایجاد لنگرهای خمشی بزرگ در محلهای تغییر مقطع خواهد شد . از آنجاییکه تعدادی از مهندسین کماکان با لحاظ اثر لنگر خمشی در محاسبات دکل مخالف هستند ، تاثیر آن در این مقاله مورد بررسی قرار گرفت . از سوی دیگر یکی از نکاتی که از ذهن کارفرماها و همچنین طراحان دکل معمولا مورد توجه قرار نمی گیرد ، ارتفاع محل نصب دکل می باشد ، خریداری تعدادی دکل بصورت تیپ برای ایستگاههای مختلف از جمله این موارد می باشد . مدل سازی کامپیوتری و تحلیل و آنالیز سازه دکل های تلویزیونی حاکی از اثر بسیار شدید لنگر خمشی و ارتفاع سایت در کارآمدی دکلهای تلویزیونی و لحاظ نکردن این موارد منجر به سقوط و یا انحراف غیر مجاز دکل از راستای قایم و به دنبال آن اختلالات پوششی شبکه های تلویزیونی و را دیویی اف ام خواهد شد .نتایج محاسبات انجام شده ، بر یک نمونه دکل 120 متری ساخت شرکت (Voest Alpine) نشان داد که اثر توام لنگر خمشی و ارتفاع بلند سایت محل نصب دکل می تواند ظرفیت باربری دکل را به کمتر از نصف تقلیل دهد و سرعت باد قابل تحمل توسط سازه را از 160 به 115 کیلومتر بر ساعت کاهش دهد.