بررسی روش های توسعه منحنی اصلی مدول دینامیکی لایه های آسفالتی
Publish place: First National Conference on Infrastructure Engineering
Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 496
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCIE01_018
تاریخ نمایه سازی: 18 اسفند 1397
Abstract:
توسعه منحنی اصلی مدول دینامیکی لایه های آسفالتی یکی از ورودی های طرح بهسازی )روکش( روسازی به روش راهنمای طراحی روسازی مکانیستیک تجربی – MEPDG است. در حال حاضر روشهایی برای توسعه این منحنی با استفاده از برداشت های میدانی توسط آزمایشهای غیرمخرب و به ویژه آزمایش افت و خیزسنج وزنه افتان ) FWD ( ارایه شده است. در این پژوهش روشهای مختلف توسعه منحنی اصلی مدول دینامیکی لایه های آسفالتی روسازیهای در حال بهرهبرداری شامل روشهای ترکیبی میدانی و آزمایشگاهی به همراه روشهای مستقیم ارایه شده و با بررسی پژوهشهای مرتبط، ارزیابی کلی از این روشها با بیان معایب و مزایای هر یک انجام شده است.
Keywords:
Authors
نادر صولتی فر
استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه ارومیه، ارومیه