تحلیل سه بعدی اثر مشخصت هندسی سگمنت های بتنی در حفاری تونل به روش EPB TBM در نشست سطح زمین
Publish place: Civil Engineering Sharif، Vol: 34، Issue: 1
Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 456
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_SJCE-34-1_011
تاریخ نمایه سازی: 18 اسفند 1397
Abstract:
در نوشتار حاضر، به بررسی آثار طول و ضخامت سگمنت های بتنی اجرا شده در تونل در نشست های عرضی و طولی سطح زمین پرداخته شده است. در انجام آنالیزها از روش اجزاء محدود (FE) با استفاده از نرم افزار ABAQUS استفاده شده است. در پژوهش حاضر، ابتدا نتایج به دست آمده از مدل ساخته شده در نرم افزار ABAQUS جهت صحت سنجی با نتایج تجربی و مشاهده های محلی برای قطعه ی 28- S5 از خط 1 متروی میلان مقایسه شده است. در نهایت، اثر ضخامت و طول سگمنت های بتنی که به کمک دستگاه EPB TBM نصب شده اند، در نشست سطحی بررسی شده است. نتایج به دست آمده نشان می دهند با افزایش ضخامت و نیز افزایش طول قطعات و به تبع آن افزایش طول گام های حفاری در روش ذکر شده از تونل زنی، هم در راستای طولی و هم راستای عرضی تونل، مقدار نشست های سطحی کاهش می یابند که به دلیل افزایش سختی محیط به علت اجرای پوشش تونل است. همچنین با افزایش ضخامت و طول سگمنت ها، افت حجمی ایجاد شده در اثر حفاری تونل کاهش می یابد.
Keywords:
Authors
حسن شرفی
استادیار دانشکده ی فنی و مهندسی، دانشکده ی عمران، دانشگاه رازی
امین فلاحی
کارشناس ارشد دانشکده ی فنی و مهندسی، دانشکده ی عمران، دانشگاه رازی
الهه مرادی
کارشناس ارشد دانشکده ی فنی و مهندسی، دانشکده ی عمران، دانشگاه رازی
محمد حاجی عزیزی
دانشیار دانشکده ی فنی و مهندسی، دانشکده ی عمران، دانشگاه رازی