سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

مبانی نظری و روش های سنجش پیامدهای بیرونی حمل و نقل با خودرو شخصی

Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,307

This Paper With 49 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

MUNICIFIN02_008

Index date: 13 December 2009

مبانی نظری و روش های سنجش پیامدهای بیرونی حمل و نقل با خودرو شخصی abstract

با توجه به گسترش روزافزون استفاده از خودرو شخصی در کشور در این مقاله ابتدا مبانی نظری پیامدهای بیرونی حمل و نقل با خودرو شخصی ارائه شده است. و به منظور دسترسی به تخصیص بهینه منابع ابتدا هزینه های پیامدهای بیرونی را شناسایی و اثرات هر کدام مطرح گردیده است . سپس ضمن معرفی روش های سنجش هزینه های پیامدهای بیرونی، کاربرد آنها را با توجه به مطالعات و تجربیات داخل و خارج کشور مورد بررسی قرار گرفته است و در پایان بصورت جداگانه روش پولی کردن هر پیامد بیرونی پیشنهاد شده است.

مبانی نظری و روش های سنجش پیامدهای بیرونی حمل و نقل با خودرو شخصی authors

مسعود خداپناه

دانشجوی دکترای دانشگاه علامه طباطبائی

مقاله فارسی "مبانی نظری و روش های سنجش پیامدهای بیرونی حمل و نقل با خودرو شخصی" توسط مسعود خداپناه، دانشجوی دکترای دانشگاه علامه طباطبائی نوشته شده و در سال 1388 پس از تایید کمیته علمی دومین همایش مالیه شهرداری، مشکلات و راهکارها پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله هستند. این مقاله در تاریخ 22 آذر 1388 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1307 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که با توجه به گسترش روزافزون استفاده از خودرو شخصی در کشور در این مقاله ابتدا مبانی نظری پیامدهای بیرونی حمل و نقل با خودرو شخصی ارائه شده است. و به منظور دسترسی به تخصیص بهینه منابع ابتدا هزینه های پیامدهای بیرونی را شناسایی و اثرات هر کدام مطرح گردیده است . سپس ضمن معرفی روش های سنجش هزینه های پیامدهای ... . برای دانلود فایل کامل مقاله مبانی نظری و روش های سنجش پیامدهای بیرونی حمل و نقل با خودرو شخصی با 49 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.