بررسی انواع روشهای آب بندی تونل در محل ورودی ایستگاه شماره 14 خط 2 مترو قطار شهری تبریز
Publish place: International Conference on civil engineering, architecture and urban development management in Iran
Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 910
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAUM01_0178
تاریخ نمایه سازی: 25 اردیبهشت 1398
Abstract:
هیچ مسیله ای به اندازه وجود آب نمی تواند باعث اخلال در یک پروژه گودبراری شود. در برخورد با مسیله آب، باید آمادگی مواجهه با هرگونه مشکلات آب سطحی، آب راکد و آب هایی که در حین گودبرداری خارج می شوند، داشته باشیم. در پروژه هایی همچون ایستگاه شماره 14 مترو تبریز، که گودبرداری در یک محدوده کوچک انجام می گیرد، ابتدا با دیوار های آب بند، امکان ثابت ماندن سطح آب در خارج از محدوده گودبرداری را فراهم می آورند. مشکلی که در احداث این نوع دیوارهای آب بند به وجود می آید، عدم احداث کامل دیوارها در محل تلاقی ورودی تونل مترو می باشد. عمق احداث دیوار تا یک فاصله مشخص از تاج تونل ادامه یافته و قطع می گردد. در این مقاله به بررسی رویکردهایی که بتوان با آنها این محدوده محصور در محل تلاقی تونل با ایستگاه را تکمیل نموده و عملا ایستگاه را آب بند نمود، مورد بررسی قرار می گیرد.
Keywords:
Authors
کوثر حدیدی
کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش ژیوتکنیک، دانشگاه تبریز، -
سیدکاظم رضوی
دانشجوی دکتری مهندسی ژیوتکنیک، دانشگاه تبریز، -
هوشنگ کاتبی
دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز، -
علی خوشروان آذر
استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر،