مقایسه بویلر بازیاب بنسون و درامدار در نیروگاه های سیکل ترکیبی

در این مقاله، به مقایسه دو نوع بویلر بازیاب درامدار و بنسون در نیروگاههای سیکل ترکیبی پرداخته شده است. بویلرهای بازیاب مورد استفاده در نیروگاه های سیکل ترکیبی از نوع درامدار یا بدون درام (یک بار گذر) میباشند. در نیروگاه های سیکل ترکیبی کشور،عموما از بویلر بازیاب درامدار استفاده میشود که به علت تنش های حرارتی، محدودیت دمای عملکرد دارد. نوع جدیدتر بویلرهای بازیاب که در نیروگاه های با توربین گازی نسل جدید F و H استفاده میشود، بویلر بازیاب یک بار گذر (بنسون) است. بویلر بازیاب بنسون برخلاف موارد مرسوم کشور، محدودیتی برای فشار و دمای بخار کاری ندارد . توربین های گاز نسل جدید کلاس F یا H راندمان بالاتری نسبت به توربین های گاز متداول کلاس E دارند. برای مقایسه دو بویلر بازیاب درامدار و بنسون از نرم افزار GTPro و GT MASTER نسخه 23 که از ماژولهای نرمافزار Thermoflow هستند، استفاده شده است. در این شبیهسازی، از توربین گاز نسل جدید سری F شرکت میتسوبیشی هیتاچی استفاده شده است. نتایج نشان میدهد که در فشار و دمای بخار ورودی به توربین بخار بالاتر، استفاده از بویلر بازیاب بنسون با وجود هزینه بالای آن توجیهپذیر است. همچنین اگر استفاده از بویلر بازیاب درامدار امکانپذیر باشد، با استفاده از بویلر بازیاب بنسون در فشار و دمای پایین تری میتوان به مقادیر مشابه توان و راندمان با بویلر درامدار در فشار و دمای بخار بالاتر رسید و این امر هزینه سرمایه گذاری، تعمیر و نگهداری و فضای مورد نیاز را کاهش میدهد.