کنترل سرعت و موقعیت موتور پله ای هیبرید بر اساس روش کنترل مستقیم گشتاور
Publish place: 2nd National Electrical Engineering
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 3,994
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NEEC02_143
تاریخ نمایه سازی: 7 بهمن 1388
Abstract:
در این مقاله کنترل مستقیم گشتاور (DTC) موتور پله ای هیبرید (HSM) با استفاده از جدول سوئیچینگ بر اساس روش بردارهای فضایی ولتاژ بررسی می شود. به سبب ویژگی های ساختاری، موتور پله ای معمولاً به صورت حلقه باز استفاده می شود. در روش های سنتی، تنها گشتاور متوسط موتور پله ای کنترل می شود که باعث وجود ریپل های شدید در گشتاور و سرعت موتور می شود. برای بهبود عملکرد، گشتاور موتور پله ای باید به صورت لحظه ای کنترل شود. پس کنترل مستقیم گشتاور برای موتور پله ای به کار برده شد. همچنین از جدول سوئیچینگ، با 6 بردار ولتاژ استفاده شد تا گشتاور و شار موتور پله ای هیبرید بهتر تنظیم شوند.
Keywords:
Authors
مجتبی خلیلیان
دانشکده مهندسی برق، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
محمد حسین رضایی
دانشکده مهندسی برقف دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :