ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Paper
Title

یکطرفه کردن مجموعه ای از خیابان های شبکه حمل و نقل شهری با هدف کاهش ترافیک یک منطقه خاص

Page: 20 | View: 198 | Review: 0
Year: 1398
COI: JR_JTE-10-3_012
Language: Persian
(This Paper With 20 Page And PDF Format Ready To Download)

Download guide

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این Paper را خریداری نمایید.

برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این Paper، ابتدا تعداد صفحات Paper را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 20 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.

قیمت این Paper : 0 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

هادی کریمی - دانشجوی دکتری، دانشکده صنایع و سیستمها، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران
نرگس رفیعی فروشانی - دانش آموخته کارشناسی ارشد ، دانشکده صنایع و سیستمها، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران
سید محمد رضا حسینی نسب - استادیار ، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه اراک، اراک، ایران
سید نادر شتاب بوشهری - دانشیار، دانشکده صنایع و سیستمها، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران

Abstract:

ترافیک به عنوان یکی از مشکلات اصلی مناطق شهری، روزانه هزینه های زیادی را به جامعه تحمیل می کند. یکی از اثرات افزایش ترافیک شهری، شلوغی مناطق خاصی از شهرها است که به دلایل خاصی همچون تاریخی، تفریحی و توریستی بودن، مورد اهمیت می باشند امروزه بدلیل پیشی گرفتن نرخ رشد تقاضای سفر از نرخ عرضه تسهیلات حمل و نقلی در شهرها، رویکرد پیش بینی و تدارک به عنوان راه حل مسئله حمل و نقل، اعتبار خود را از دست داده، و رویکردهای مدیریت ترافیک از اقبال بالایی برخوردار گشته است. یکی از روش های کاهش ترافیک در مناطق خاص شهری به کمک یکطرفه کردن مجموعه ای از خیابان های شبکه شهری ایجاد می شود. یکطرفه کردن خیابان ها طرحی است که می تواند باعث ممانعت از ورود وسایل نقلیه شخصی به مناطق خاص شهری و هدایت ترافیک به دیگر مناطق گردد. هدف از این مقاله، انتخاب مجموعه ای از خیابان های شبکه شهری جهت یکطرفه کردن با هدف خلوت نمودن مناطقی خاص در شهر است. این خیابان ها به گونه ای انتخاب می شوند که سفرهای عبوری از آن مناطق خاص را تا حد امکان کاهش داده و باعث خلوت شدن خیابان ها در آن مناطق خاص گردند. همچنین انتخاب این خیابان ها می بایست به گونه ای باشدکه کمترین میزان افزایش در کل زمان سفر در شبکه را ایجاد نماید بدین منظور در این مقاله، شاخصی برای یافتن خیابان های مهم جهت یکطرفه شدن تعریف شده است. سپس سناریوهایی از ترکیب این خیابان های مهم جهت یکطرفه کردن در شبکه ساخته شده و کل زمان سفر در شبکه و همچنین برای آن منطقه خاص بدست آمده است و در نهایت برای انتخاب سناریوی برتر، بعلت وجود دو تابع هدف در مسئله، از ابزارهای تصمیم گیری چندهدفه استفاده شده است. این الگوریتم بر روی شبکه خیابانی سایوکس فالز اجرا شده و نتایج آن ارائه و مورد تحلیل قرار گرفته است.

Keywords:

مديريت ترافيك, تخصيص ترافيك مسير مبنا, تصميم گيري چندهدفه, شبكه سايوكس فالز

Paper COI Code

برای لینک دهی به این Paper می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت Paper در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/868461/

How To Citation:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این Paper ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
کریمی، هادی و رفیعی فروشانی، نرگس و حسینی نسب، سید محمد رضا و شتاب بوشهری، سید نادر،1398،یکطرفه کردن مجموعه ای از خیابان های شبکه حمل و نقل شهری با هدف کاهش ترافیک یک منطقه خاص،،،،،https://civilica.com/doc/868461

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1398، کریمی، هادی؛ نرگس رفیعی فروشانی و سید محمد رضا حسینی نسب و سید نادر شتاب بوشهری)
برای بار دوم به بعد: (1398، کریمی؛ رفیعی فروشانی و حسینی نسب و شتاب بوشهری)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مPaperقاله لینک شده اند :

  • حبیبیان، میقات و کرمانشاه، محمد (1393) ارزیابی بلند مدت اثر ... [Journal Paper]
  • حسینلو، م.، شریفیان، م.، پاکروشن، ب. (1389) تحلیل ترافیکی شبکه ... [Journal Paper]
  • فولادی، ف. و اکبری، م. (1387) بررسی نحوه حداکثر استفاده ... [Journal Paper]
  • مطلق، م.، گراوند، ج. و فدوی، ج. (1389) ارزیابی تاثیر ... [Journal Paper]
  • میرجلالیه، د.(1380) طراحی شبکه خیابانهای یکطرفه با استفاده از الگوریتم ...
  • Broaddus, A., Litman, T. and Menon, G.(2009) Transportation demand management ...
  • Colman, A. and Steven, B. (2004) Re-thinking the one-way grid ...
  • Das, I. (1999) On characterizing the knee of the Pareto ...
  • Deb, K. (2001) Multi-objective optimization using evolutionary algorithms , John ...
  • Drezner, Z. W.G. (1997) Selecting an optimum configuration of one-way ...
  • Drezner, Z. and Salhi, S. (2000) Selecting a good configuration ...
  • Drezner, Z. and Wesolowsky, G. O. (2003) Network design: selection ...
  • Leblanc, L. J. (1975) An algorithm for discrete network design ...
  • Litman, T. (2013) Online TDM encyclopedia , Victoria Transport Policy ...
  • Litman, T. (2012) Online TDM encyclopedia , Available at : ...
  • Lu, J., Zhang, G. and Ruan, D. (2007) Multi-objective group ...
  • Miandoabchi, E. and Farahani, R. Z. (2001) Optimizing reserve capacity ...
  • O’Toole, R. (2005) Should cities convert one-way streets to two-way ...
  • Salcedo-Sanz, S., Manjarres, D., Pastor-Sánchez, Á., Del Ser, J., Portilla-Figueras, ...
  • Shi Jing, B.W., TAO Li. (2009) Quantitative Analysis of One-Way ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی Paper

    مشخصات مرکز تولید کننده این Paper به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 13,263
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    Share this page

    More information about COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    Support