آنالیز حساسیت وصله های کامپوزیتی برای تعمیر صفحات دارای ترک
Publish place: Fourth National Conference on Applied Research in Electrical Engineering, Mechanics, Computer and Information Technology
Publish Year: 1397
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 555
This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
EMCE04_066
Index date: 11 June 2019
آنالیز حساسیت وصله های کامپوزیتی برای تعمیر صفحات دارای ترک abstract
در این تحقیق آنالیز حساسیت وصله های کامپوزیتی برای تعمیر صفحات دارای ترک مورد استفاده در صنایع هوافضا، صنایع دریایی و ... ارائه شده است و با بررسی پارامترهای مختلفی که می تواند بازدهی و دوام تعمیرات صفحات دارای ترک را تحت تاثیر قرار دهد مهمترین پارامترها تشخیص داده شده است. استفاده از وصله های تعمیراتی برای تعمیر سازه های فلزی و کامپوزیتی در سازه های هوافضا، خطوط لوله، مخازن جدار نازک و ضخیم، پل ها، کشتی ها و .... بسیار متداول است و این نوع تعمیر به نسبت روش های قبلی مانند جوشکاری محل ترک، تعمیر با صفحات فلزی و ... مزیت های فراوانی دارد. در این مقاله با در نظر گرفتن یک صفحه شامل ترک و تعمیر آن با وصله کامپوزیتی و بررسی پارامترهای مختلف از جمله جنس وصله، جنس چسب، ابعاد مختلف وصله و چسب و ... و در ادامه با بررسی میزان حساسیت بازدهی وصله به پارامترهای مختلف مهمترین پارامتر تشخیص داده شد. نتایج نشان می دهد که در حالت استفاده از وصله تعمیراتی گلاس اپوکسی، تغییر در پارامترهای مختلف، به نسبت وصله های دیگر، کمترین تغییرات را در بازدهی تعمیر ایجاد می کند و برای وصله بور اپوکسی که بیشترین مدول یانگ در راستای الیاف را دارد حساسیت به تغییر پارامترهای مختلف هم بیشترین مقدار خودش را دارد. به عنوان یک قاعده کلی می توان گفت به هر میزان وصله در راستای الیاف مدول یانگ بالاتری داشته باشد بازدهی آن برای تعمیر بیشتر است و در ضمن حساسیت آن به تغییر پارامترهای مختلف هم بیشتر می باشد.
آنالیز حساسیت وصله های کامپوزیتی برای تعمیر صفحات دارای ترک Keywords:
آنالیز حساسیت وصله های کامپوزیتی برای تعمیر صفحات دارای ترک authors
سیروان محمدی
گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه لرستان