بررسی اثر رژیم جریان بر پارامترهای هیدرولیکی در اطراف تکیه گاه پل های با دیوار جناحی

بررسی هیدرولیک جریان در اطراف سازه پل های رودخانه ای می تواند به شناخت بهتر از نحوه عملکرد پل در مواجهه با سیلاب کمک کند. در کشور ما کوله پل های رودخانه ای عمدتا با دیوار جناحی همراه هستند. در این پژوهش بااستفاده از تحلیل عددی، جریان به ازای اعداد فرود مختلف در محل پل بررسی شده و مقادیر سرعت وانرژی جنبشی در محل پل ارائه شده است.نتایج نشان داد که با افزایش عدد فرود، میزان حداکثر سرعت در کانال اصلی افزایشی است اما میزان حداکثر سرعت و انرژی جنبشی آشفتگی در سیلاب دشت با ترکیبی از افزایشی و کاهش همراه است.

Keywords:

آشفتگی , شبیه سازی عددی , تنش برشی , عدد فرود