تحلیل فرایند پر شدن مخازن گاز طبیعی فشرده خودروها
Publish place: 1st National Specialty Conference on Gas
Publish Year: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,017
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSCG01_015
تاریخ نمایه سازی: 9 فروردین 1385
Abstract:
در این تحقیق فرآیند پر شدن مخازن CNG خودروها با گاز طبیعی در ایستگاه های گازرسانی شبیه سازی شده است. یک مخزن CNG بعنوان یک سیستم ترمودینامیکی فرض شده و فرایند پر شدن بعنوان یک فرآیند جریان یکسان در نظر گرفته شده است. معادلات لقای جرم و انرژی (قانون اول ترمودیناکی) برای این فرایند نوشته و پس از ساده سازی های مربوطه در نهایت یک معادله دیفرانسیل بدست آمده است. معادله بدست آمده با استفاده از روش رانج – کوتا مرتبه 4 حل گردیده و تمام خواص گاز موجود در سیستم در هر لحظه محاسبه می شود. از انتقال حرارت بین محیط و مخزن صرفنظر شده است. گاز طبیعی فشرده بعنوان یک گاز واقعی متان خالص در نظر گرفته شده و خواص ترمودینامیکی آن با استفاده از معادله حالت PENG-ROBINSON و جداول ترمودینامیکی محاسبه شده است. میزان دبی جرمی ورودی با استفاده از روابط دینامیک گازها برای یک جریان ایزونتروپیک و با استفاده از اختلاف فشار بین مخزن و فشار مخازن ذخیره گاز در ایستگاه های گازرسانی محاسبه می شود.
Keywords:
Authors
محمود فرزانه
استادیار
حسن افتخاری
کارشناس ارشد مهندسی صنایع (مدیر عامل شرکت گاز استان خراسان جنوبی)
مسعود درفشان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک (تبدیل انرژی)
سیدرضا آقایی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک (تبدیل انرژی)
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :