سیاست کیفری ایران در قبال جرایم و تخلفات دریایی

در این نوشتار با توجه به اهمیت راه های دریایی و گسترش روز افزون استفاده از آن به عنوان مسیر حمل و نقل و تجارت جهانی، به مقوله امنیت راه های دریایی پرداخته می شود، که مهمترین عوامل تهدید کننده امنیت این راه ها با تاکید بر دزدی دریایی مورد بررسی قرار می گیرند. دزدی دریایی پیشینه ای بسیار طولانی دارد و به 13 قرن قبل از میلاد مسیح بر می گردد و به عنوان اولین مصادیق جنایات بین المللی اعمال صلاحیت جهانی در ارتباط با مرتکبین آنها از دیرباز فراهم بوده است لیکن شیوه های نوینی از این جرم بین المللی دریایی در سال های اخیر مورد توجه جامعه بین المللی قرار گرفته است. اهمیت مقابله بادزدی دریایی از آن جهت نیست که دزدان ناکام گذاشته شوند بلکه از آن حیث قابل پردازش است که بخش عظیمی از مبادلات اقتصادی و تجاری کشورها از طریق دریا صورت میگیرد. در همین راستا نگارنده در این نوشتار برآن است که به مباحث و موضوعاتی چون حقوق و تکالیف کشور هادر مقابل دزدی دریایی، اقدامات شورای امنیت و جامعه بین المللی، اهداف ارتکاب دزدی دریایی، موانع و مشکلات حقوق بشری در مبارزه با دزدان دریایی، فعالیت دزدان دریایی سومالی و نگرانی جامعه بین المللی و اقدامات سازمانهای بین المللی پرداخته شده است و در انتها نیز راهکارها و پیشنهادهایی برای جلوگیری از این معضل جهانی ارائه و نتیجه گیری لازم نیز حاصل شده است.

Keywords:

دزدی دریایی , اسناد بینالمللی , جامعه بینالمللی , صلاحیت جهانی.