سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

تاثیر هندسه بندر بر نحوه رسوب گذاری در داخل بندر

Publish Year: 1385
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,962

This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ICOPMAS07_125

Index date: 3 April 2006

تاثیر هندسه بندر بر نحوه رسوب گذاری در داخل بندر abstract

میزان رسوب در داخل بنادر از عمده ترین مسائل مورد اهمیت برای مهندسین در طراحی بنادر و تفرجگاه های ساحلی می باشد. کیفیت آب و رسوبات در داخل بنادر به نرخ تخلیه آب درون بندر و نیز فعالیت های انسانی در داخل یا نزدیک بندر بستگی دارد. گردابه­های جزر و مدی در بنادر با ورودی تنگ معضلات زیادی را به همراه دارد که از جمله آن می­توان به انباشت رسوب در داخل بندر و خروج ناکافی آلودگی­ها از محیط داخلی بندر اشاره کرد. آزمایشات انجام شده نشان می­دهند که پهنای ورودی بندر و نیز عمق آب، فرآیند تخلیه در بنادر را تحت تاثیر خود قرار می­دهند. توجه به نکات هندسی برای ایجاد نرخ کافی تخلیه در بنادر که موجب کاهش غلظت مواد محلول و معلق در محیط داخلی بندر و نیز باعث کاهش میزان لایروبی می­شود، لازم است. با توجه به مطالعات انجام شده تغییرات عرض ورودی و تامین فاصله­ی مناسب در مواردی که بندر دارای ورودی و خروجی جداگانه است، از نکات مورد اهمیت در طراحی هندسی و تاثیرگذار بر پدیده­های تخلیه و رسوبگذاری می­باشد. در این تحقیق هندسه­های مختلف و تاثیرات یادشده توسط یک مدل عددی دو بعدی میانگین­گیری شده در عمق مورد بررسی و مطالعه قرار گرفته و نتایج حاصل نشان دهنده­ی اثرات پدیده­های مورد اهمیت یادشده می­باشد. نتایج مزبور دید خوب و کافی برای مهندسین طرح و انتخاب طرح هندسی مناسب و بهینه ارائه می­کنند

تاثیر هندسه بندر بر نحوه رسوب گذاری در داخل بندر Keywords:

مدل دوبعدی میانگیری شده در عمق , رسوبگذاری , تخلیه , طرح هندسی بندر , آشفتگی

تاثیر هندسه بندر بر نحوه رسوب گذاری در داخل بندر authors

علیرضا جعفری

دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی عمران، سازه های دریایی، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

کورش حجازی

استادیار، مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران،

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
Hejazi, K., 2004, *Governing Hy drodynamic Equations Turbulence Modeling', Chapter ...
Jafari A., 2005, *Study of 3D Free Surface Flow and ...
Van Rijn, L.C., 1993, *Principles of Sediment Transport in Rivers, ...
Yin, J., Falconer, R.A., Chen, Y., Probert, S.D., 2000, ،Water ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "تاثیر هندسه بندر بر نحوه رسوب گذاری در داخل بندر" توسط علیرضا جعفری، دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی عمران، سازه های دریایی، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی؛ کورش حجازی، استادیار، مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، نوشته شده و در سال 1385 پس از تایید کمیته علمی هفتمین همایش بین المللی سواحل، بنادر و سازه های دریایی پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله مدل دوبعدی میانگیری شده در عمق، رسوبگذاری، تخلیه، طرح هندسی بندر، آشفتگی هستند. این مقاله در تاریخ 14 فروردین 1385 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1962 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که میزان رسوب در داخل بنادر از عمده ترین مسائل مورد اهمیت برای مهندسین در طراحی بنادر و تفرجگاه های ساحلی می باشد. کیفیت آب و رسوبات در داخل بنادر به نرخ تخلیه آب درون بندر و نیز فعالیت های انسانی در داخل یا نزدیک بندر بستگی دارد. گردابه­های جزر و مدی در بنادر با ورودی تنگ معضلات زیادی را به ... . برای دانلود فایل کامل مقاله تاثیر هندسه بندر بر نحوه رسوب گذاری در داخل بندر با 5 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.