مدلسازی روشهای کاهش آلایندگی در یک موتور اشتعال جرقه ای پاشش مستقیم با استفاده از سوخت هیدروژن
Publish place: 4th Conference and Exhibition on Environmental Engineering
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,317
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEE04_663
تاریخ نمایه سازی: 5 خرداد 1389
Abstract:
هیدروژن با داشتن ارزش حرارتی بالا و قابلیت احتراق در نسبتهای اکی والانس بسیار پایین و نداشتن دی اکسیدکربن و مونواکسیدکربن در محصولات احتراق به علت عدم وجود کربن در ساختار مولکولی آن، با تولید تنها آلاینده اکسید نیتروژن، جایگزین بسیار مناسبی برای سوخت های هیدروکربنی است. در کار حاضر تاثیر زمان بندی پاشش سوخت و زمان بندی جرقه بر روی کارایی موتور و میزان تولید آلاینده ها بررسی شده است و با بهینه سازی این پارامتر ها تولید اکسیدنیتروزن (NO) به حداقل رسیده است. کار حاضر برای شبیه سازی موتور از روشهای CFD استفاده می کند. برای نشان دادن صحت مدل، از اطلاعات تجربی بدست آمده برای موتور تک سیلندر چهار زمانه Yanmar NFD-170 استفاده شده است که تطابق خوبی بین نتایج مدل و اطلاعات تجربی دیده می شود
Keywords:
Authors
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :